浅议提升船舶轮机安全管理的对策

浅议提升船舶轮机安全管理的对策

黄俊杰

身份证号：37020319870206xxxx

摘要：各项事物的发展都是一个提出问题、解决问题的过程。船舶轮机管理的发展亦是如此，只有在充分了解当前船舶轮机管理现状的前提下，才能发现其中的问题，也才能够有针对性的提出解决方案。本文主要对船舶轮机安全管理存在的问题进行研究探讨并提出了相应的对策。

关键词：船舶轮机安全管理问题对策

前言：随着船航舶技术的发展，船舶自动化水平不断提高，其发展阶段可以按照单系统自动化、一般船舶自动化、船舶控制无人化、超自动化船舶和未来型船舶等五个阶段，目前我国船舶轮机自动化的发展还处在起步阶段。近年来，船舶的动力逐渐得到人们的重视，船舶动力机械自动化在历史的发展中的作用逐渐凸显，轮机安全管理也越来越受到人们的重视。

船舶轮机安全管理是船公司对船舶管理一个重要的环节，它既是对船舶机电设备的监督管理，也是对直接使用、维护和保养机电设备的轮机人员管理。轮机管理体系中设备的先进性和可靠性是硬件，人是设备的管理者，忽视人的因素，先进设备的使用、维护和保养无从谈起，而环境则是客观存在且不断变化的，它可以是轮机管理模式、机制、策略和自然天气等等。只有把人、设备和环境作为一个大系统，才能从整个系统的角度达到可靠的管理，这就是构成船舶轮机安全管理组成的三个部分。

一、船舶轮机安全管理中存在的问题

1、工作执行力不够。根据职责，管理人员和使用维护人员要有明确的分工，需要建立并完善的一个工作系统，可就目前的情况来看，存在船舶轮机保养维护执行力较差，不能发挥整个系统的管理成效。

2、轮机管理人员技术水平跟不上。船舶轮机现代化发展近年来，我国船舶轮机正在向智能化、自动化、现代化发展，在整个船舶轮机装备中运用了很多的高科技技术。在船舶轮机新技术出来后，管理人员和操作人员对设备的保养与维护难以与船舶现代化的需求相匹配。

3、人为因素的影响。在所有的影响因素里，出现船舶轮机安全事故的最主要因素就是人为因素，也最难控制，主要体现在轮机管理人员对安全工作的不了解、不重视，总是存有侥幸心理，对船舶轮机的安全管理工作不能正确落实，总是根据以前的经验来解决现在的问题，技术不能及时更新，使数据、标准等不具有说服性，从而引发安全事故。

4、轮机安全管理制度建设加强。近年，航运安全管理新公约、新规则不断出台，船舶安全管理形势严峻。要适应这些要求，就要建立健全轮机安全管理制度，把公约、规则和要求落实到具体工作中去，实现安全管理制度化、规范化、精细化。

二、提高船舶轮机安全性的措施

1、做好船舶轮机的维修和保养。船舶轮机的保养与维护可以分为日常保养与维护、定期保养与维护两方面。在日常的轮机保养与维护过程中需要做好以下两个方面：一是对日常轮机运行过程中的各种问题进行维护；二是日常工作过程中需要保持船舶轮机舱区卫生整洁。定期维护与保养需要做到以下三个方面：一是定期对轮机设备进行检修，最好做到专人负责专项；二是对相关维护人员进行系统的培训，不定期的对其工作进行检查，做到未雨绸缪；三是制定合理的维护保养章程，以确保在复杂的轮机舱区中各项工作做到有理有条。

2、提高安全管理的水平。安全管理水平的提高需要从以下三个方面着手：一是重视管理人员的人员素质培养，重视其专业素养与职业道德素养方面的培养，确保管理人员可以在日常工作中尽职尽责，将各项安全隐患找出来，并且进行解决。二是完善各项应对措施，为了避免当故障发生时造成的慌乱，应当对各项应对措施制度化，让工作人员在应对突发情况时，更快更好的解决问题。三是重视新科技、新技术的研发与交流，在交流过程中还要加强人员的培养与教育，确保新技术的推广与应用。经过相关的事故数据分析，很多安全风险事故的发生都是由于船员的操作不当引起的，所以在船舶轮机的安全管理中，要加强对船员的管理，提高船员的专业素质。

3、船舶轮机安全管理中人因工程理论的应用。人因工程理论强调的是人的主观能动性，将人作为研究主体，强调发挥人的能动性。在船舶轮机管理中，人作为各项设备的使用者、也是各项工作的实施者，在船舶轮机管理中，人的因素可以发挥出很重要的作用。同时设立相应的管理部门来满足船舶轮机安全的需要。人因工程理论强调了船舶轮机的安全管理逐渐由侧重轮机设备管理向船员、设备及使用环境的管理转变。船舶企业必须要加强对人为因素的控制，确保船员拥有健康的心理从事轮机安全管理工作，并建立轮机安全管理的有效制度。另外，船员的心理状态作为人因工程理论中很重要的人的因素，会影响到船舶轮机的安全管理，而且，船员要进行高强度的工作，还要远离家人和大陆。因此，要对船员进行一定的心理疏导，时刻关注船员的心理健康。

三、重点解决人为因素的影响

1、提高轮机人员积极性。人作为现代船舶轮机安全管理的主要构成因素，必须对传播轮机的安全管理起到重要作用，因此，可以将人、船舶轮机设备及使用环境看成一个系统，从系统学的角度探讨提升轮机安全管理的对策。对于人而言，应该从其业务能力和思想道德水平两个方面着手，提高轮机管理人员的整体素质，促使他们自身的轮机故障识别能力、维修能力、养护能力及专业理论知识方面的提高。在这些能力的培养过程中，人因工程理论必能起到积极的促进作用。

2、提升全员的安全意识和规范安全行为。现阶段，船舶轮机的安全管理逐渐由侧重轮机设备管理向船员、设备及使用环境的管理转变，特别是在当代轮机技术与设备较为先进的背景下，更应加强轮机人员的安全管理意识和观念，促使人在轮机安全管理中能够充分发挥其作用。加强轮机管理人员的责任心，提升全员的安全意识，根据国家法律法规和行业标准对全员进行安全规范培训，并结合案例分析，提高轮机管理人员的理论和实践能力。

3、加强船员间的沟通与协调。加强船员间、船舶部门间包括与外界的沟通与协调是管理者或领导的基本功，也是管理者必须学习与掌握的。一条船的人际关系和谐与否、效率的高低、政令的贯通程度等均离不开管理者与被管理人员之间的沟通与协调，其好坏直接影响到船舶管理的方方面面。在航海过程中，对船员的心理进行时刻关注，确保他们心理的稳定及健康，以此保障船员能够正常执行轮机安全管理的工作，确保船舶的安全航行。

4、提高保养维护水平。日常的保养和维护可以保证船舶轮机设备一直处于良好的性能状态中，这就需要相关管理人员做好日常维护工作，并在实践中不断提高自己的水平，在进行日常保养维护工作中，当发现机器有不正常状况时，不要抱侥幸心理带病运行，记录运行参数要与以往记录相比较，发现异常及时检查及时解决。要重视说明书的作用，严格遵照其规定执行。

5、设立督察小组。为了确保船舶轮机运行的安全性，船公司应设立督察小组，验证SMS的运行情况。一方面要对管理人员的工作态度和工作情况进行检查，另一方面还要对其工作效率进行检查，避免因轮机管理人员的工作疏忽而造成严重的安全事故。督察小组应检查船舶营运的安全做法和安全工作环境，评估船舶、人员和环境的风险，并为领导决策出台相应的防范措施；同时也能持续提高岸上和船上人员的安全管理技能。

结束语

综上所述，船舶轮机的安全管理可以有效保障船舶运行的安全。轮机安全管理只有不断优化与改进，制定完善的管理章程、各项工作对应到相关负责人、利用科学化的管理组织模式进行系统的调配与管理、加强人员专业素养的培训，这样才能为船舶航海安全提供保障。希望本文可以为相关人员研究船舶轮机安全管理的风险提供参考。

参考文献

[1]周彩,樊友斌,魏春江,于书强.探究船舶轮机管理与船舶安全之间的关系[J].中国设备工程.2017.

[2]张国良.试论现代轮机管理及船舶安全航行[J].中国水运(下半月).2014.