铁路行车组织与调度策略研究

铁路行车组织与调度策略研究

王志强

中国铁路呼和浩特路局集团有限公司调度所

摘要：一直以来，铁路运输都是我国最为重要的交通运输方式之一，直接关系到经济发展和民生建设。随着我国社会经济的发展进步，铁路运输为人们的出行带来了巨大的方便，也使城市之间的经济交流更加多元化、高效率化。现在我国城市化建设正在不断的深入，对于铁路运输的需求会越来越高，必须要充分的做好铁路行车组织与调度工作，才能够确保铁路运输的顺利和安全，促进我国铁路行业的健康发展。

关键词：铁路行车；组织调度；策略研究

铁路行车组织与调度是保障铁路安全稳定运行的重要工作，也是铁路运行日常工作的重要组成部分，将会直接影响到我国铁路运输行业的健康发展。本文对我国目前铁路行车组织调度管理工作进行了分析，探讨了能够影响到铁路行车组织与调度情况的各类因素，并对目前铁路行车组织于调度管理过程中存在的问题进行了原因分析。在此基础之上，将提出优化我国铁路行车组织于调度策略的建议，以供业界人士参考。

1. 对铁路行车组织影响的因素

1. 设备因素

各类大型的铁路机械设备作为铁路建设和运行的基础，必须要提高对于设备因素影响的重视。当今时代是科技主导的时代，设备的质量和现代化的发展程度彼此之间相互影响，使得我国铁路系统也发生了巨大的变化。在科学技术的支持之下，铁路设备的质量也在不断的攀升，铁路系统设备主要是指机车、通信、线路等相关设备。过去铁路的线路只能依靠人工的方式来进行切割和铺设，在尺寸的规划、轨道的铺设上都不同程度的存在着一定的不足，不规范的施工往往会导致路基不稳定的情况出现；而行车设备作为铁路运行的必须要进行严格规范的维护管理，否则就会导致设备年久失修而造成的各类安全隐患问题。

2. 环境因素

能够影响到铁路行车组织于调度质量的环境因素，主要是指铁路运行周边的自然环境和社会环境。自然环境是对铁路造成最为明显影响的关键性因素，在恶劣的气候条件下，会给铁路的顺利运行造成困难，而且由于机车常年暴露在自然环境之中，所以会受到风沙、雨水等侵蚀，进而导致使用寿命被大大缩短。除此之外，在一些特殊的地理环境下，铁路也可能遭受到洪水或泥石流的影响，进而导致铁路线路出现大面积瘫痪的情况。铁路行车面临的社会因素影响主要是指由于我国地域辽阔，许多城市经济的发展相较于发达城市较为落后，但是却保留了美好的自然景观，比如青藏或边疆地区的铁路建设相较于发达城市已经较为落后，目前在施工建设过程中不仅需要经济效益，还要考虑的环境效益，既要保证自然环境不会受到人工铁路修建的影响，又要确保铁路运行的高效率性，所以这也会对铁路行车组织和调度造成一定的影响。

3. 管理因素

进行铁路行车组织调度管理工作，意味着管理因素会对铁路行车的顺利和安全提供有力的保障。随着我国铁路事业的发展进步，在铁路内部管理中也出现了一些问题，比如工作人员工作能力较差，存在违反纪律行为、指挥不当等等，这些问题都将成为管理问题而对铁路运行造成一定的影响。除此之外，为了有效的保障铁路行车的方便，许多地区都设置了铁路站点，但是却缺乏对于铁路站点的科学管制，继而出现了小站停留地方不合理、工作人员协调调度不规范，造成了一些安全隐患。

2. 目前铁路行车组织调度管理存在的问题

1. 调度员的职业素养问题

铁路在行车过程之中，调度员的业务水平会直接影响到铁路行车的组织和调度工作质量。随着我国的经济发展，新的线路逐渐被开通，旧的线路也进行了全新的规划管理，这就导致了铁路行车调度工作将比过去更为复杂和严格。铁路系统会越来越复杂化，覆盖面积将更为广泛，而且发展的速度也会更快。为了适应这样的快速发展，铁路调度工作的队伍也会不断的扩大，从事调度工作的人员也会越来越多，导致了一些铁路部门出现了调度人员仅经过速成培训的方式便被迫迅速上岗，这些调度人员并未接受过严格的专业培训以及职业标准教育，没有充分的掌握调度技能，对于业务安全性的认识也不够充分，一旦上岗工作就有可能出现错误，为铁路行车的安全性带来了更多的风险。

2. 调度员的工作强度较大

在我国一些铁路站点的也出现了调度人员的工作强度过大的问题。许多调度人员工作时间过长，而且在调度的过程中还需要处理工作期间所产生的各类数据信息，需要结合这些数据的分析结果来进行调度的判断，才能够输出准确的调度策略，劳动强度很大，也会带来巨大的工作压力。长此以往，调度人员就很容易出现工作疲劳，对工作失去信心和兴趣，进而导致懈怠的对待工作，影响了行车的准确调度，造成行车安全的风险。

3. 调度员的安全意识不强

铁路行车组织调度最根本的目的是要保障铁路行车的安全和顺利，而调度人员作为安全保障的第一责任人，必须要时刻具备严格的安全管理意识，只有这样才能够为铁路行车组织提供基础的安全保障。但是在实际行车过程中，许多调度人员都出现了麻痹大意，缺乏安全意识的情况，工作之中存在侥幸心理，使行车安全的风险被大大增加。

3. 优化铁路行车组织调度管理的策略

1. 突发情况下组织与调度策略

有的时候铁路在运行的过程中可能会遇到严重的突发事件，比如泥石流、强降雨天气所造成的不良影响，所以铁路行车组织必须要坚持以下几方面的原则，对行车路线进行有效的调度来避免不良因素对行车顺利造成的干扰：首先，尽可能确保本线路的长途列车和高级列车能够按照原路径进行行车，低级列车可以采取迂回的路线，跨越到其他的铁路线路完成行车任务。应该注意所跨越的其他路径要尽可能的少，才可以尽可能的确保行车的准时性；其次，确保其他路径的列车能够按照原计划行驶，准时到达规定站点，不可提前发车；最后重连的列车必要的情况下可以提前到达预定的车站。在进行行车组织调度管理过程中，对于列车的选择方式可以按照以下几方面的标准：高等级的列车应该具有优先选择权，必要的情况下可以享受到折返的待遇；整个系统下的列车将重连；最低等级的列车在突发情况下，应该停运。对列车的等级进行分配的原则可以按照以下几方面：本线列车等级应该高于跨线的列车，正点到达的列车等级应该高于晚点到达的列车，客运列车的等级应该高于货运列车的等级。列车在运行的过程中，一旦遇到突发事况，行车组织应该做出及时的调整并成立应急机构，统一进行指挥救援。必须要全力确保乘客的生命安全。

2. 提高调度员职业能力与安全意识

针对调度人员工作存在的问题在进行解决的过程中，最为重要的是要提高调度人员的综合素养和安全意识，应该组织有效的培训制度，对调度人员的安全意识进行系统的培训。日常工作中，管理部门也要加强调度人员的监管力度，使调度人员能够明确意识到安全运行是保障铁路运行顺利的关键。管理部门应该定期组织巡查工作，给予优秀工作人员以表彰，来激发整个团队的工作积极性；而对于忽视安全问题的员工，必须要进行适当的处罚来加以警戒。严格的管理才能够有效的提高铁路行车组织与调度的科学性和安全性。除此之外，也要尽可能的改善调度人员的工作环境，减轻调度人员的工作压力，增添先进的调度管理系统，使调度人员的工作更加规范，也能够保障铁路行车的运行顺利。

结束语：铁路行车组织与调度策略最为重要的是要保障铁路运行的安全和顺利，所以我们必须要优化管理体系，提高工作人员安全意识，强化调度管理工作，进而推动我国铁路事业的健康发展。

参考文献：

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作者简介：

王志强 152632198309040751