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摘要:伴随着我国经济体制改革的不断完善,人民的生活水平得以大幅上升,越来越多的新技术融入人们的日常工作和生活,为人们提供了更加便捷的途径。将电气自动化技术应用到机械设备中,不仅实现了生产适量的大幅提高,也推动了社会的发展进程。本篇论文将针对电气自动化技术在船舶机械设备中的应用这一课题,并深入探讨和分析该方向的发展前景,为未来的发展方向提供一定的指导。
关键词:电气自动化技术;船舶机械设备;GPS定位
1运用于船舶机械中的电气自动化技术
1.1电力电子技术
对于船舶项目管理而言,电力电子技术的运用能够十分有效的对其进行推进,特别是轴带发电和电力推进管理项目。轴带发电项目在船舶运行中具有节能的属性,对于后续工作而言,其打好了坚实的基础。而电力电子技术在该项目的运用,能够为有关技术人员提供便利,针對轴带发电的各项数据进行检测,能够更好的完成管理和控制。
1.2 CAN电站测控相关技术
CAN电站测控技术能够在CAN电站测控的总线结构当中,将发电机组、控制台和检测微机集中,从而建立起船舶项目控制网络的架构,对船舶管理进行完善。利用采集和传输所有节点信息的方式,将船舶项目具体的运行状况在第一时间提供给技术人员,如果出现异常情况,能够立刻进行调整,确保项目运行效率不会降低,另外,也能够促进船舶项目具备更高的安全可靠。
1.3可靠性保障相关技术
对于船舶项目管理中,整合自动化系统具备的安全性和可靠性的特点具有十分关键的作用,因此,要对技术模型和运行机制展开更深层面的分析和研究,以此作为基础,完成二者的整合,保证电气自动化应用和传播项目的要求保持一致性。现如今,针对船舶项目运行的可靠性方面,电磁兼容设计项目和容错技术设计项目的作用非常重要。
2电气自动化技术在船舶机械设备中的应用
2.1自动化
在船舶机械设备中,自动化技术的运用十分普遍,首先,在船舶主机遥控系统中运用,PLC系统是目前运用最广泛的领域,船舶自动化系统中最重要的部分就是通信能力和可信度。其次,在船舶机舱监控系统中运用,当其与互联网和现场总线进行了解后,能够实施远程监控,保证船舶项目更加安全的运行,现如今,CAN总线技术作为船舶机舱监控系统的主要技术类型。最后,在船舶电站管理系统中运用,现阶段的船舶大多都具备较大的体积和较快的运行速度,想要维持这种特性就要借助大量、稳定的电力供应,自动化技术的运用能够对有关数据进行检测和分析,结合相关设定完成自动化操作,从而确保电力输送的稳定性。另外,传统的电力结构存在一定的不足,而自动化技术也对其进行了完善,确保电力传输系统具备高效性的特点。此外,在船舶自动避碰领域运用,如果船舶项目运行出现了人为操作失误,很有可能会带来十分严峻的后果,而船舶避碰技术能够尽量避免出现碰撞事件,确保其运行过程更加安全。
2.2综合导航
传统的船舶驾驶操作无法依靠单人完成,需要借助多人配合,现如今,大部分船舶使用的驾驶系统和操控系统不再需要过多的人力,都采用担任驾驶导航系统,而这些都离不开电气自动化技术的运用,该技术能够实时监测船舶的运行速度、位置、航向和周围环境等,同时能够为驾驶员提供反馈。另外,针对检测到的数据还能够展开分析,最终提供最科学合理的航线,当驾驶员在航行时,会将存在的危险物体和目标给出非常明显的提示。确保驾驶员更加全面的获得船舶运行的信息,而驾驶员单独操作船舶的落实也得益于这些信息的帮助。除此之外,船舶运行更加安全,操作系统感应和分析危险物体的功能对于船舶自动避碰提供了较为关键的作用。
2.3遇险安全
海洋卫星系统中包括十分多样的航海服务、航海帮助和航海通信功能,这些都会提供给世界各个国家,国际海事卫星通信组织使用的EGC服务在海上通信能力方面十分强大,对船舶在海上运行的通信安全提供了强有力的保障,能够在第一时间将危险信息提供给船舶,确保其能够顺利避开。另外,如果船舶遇到危险,还能尽快联系其他船舶和站点,希望能够获取有效的帮助,该技术的发展中将海陆空的通信变为了现实,将航运服务的发展又向前推进了一步。我国以EGC技术作为基础,将GMDSS技术系统引入其中,能够更好的服务移动通讯模式的改变,更全面的了解和掌握各种情况,例如货物卸载计划和卸载情况以及传播运输环境等。
2.4 GPS定位
在船舶中运用该技术,能够确保传播的航行更具备安全性的特点,这也是该项技术的价值所在。GPS定位系统具备非常高的精确度,能够达到几米的精确范围。因此,规划船舶航线的过程中,GPS技术的作用至关重要,在此基础上能够完成最优航线的规划,从而避免在时间和距离上产生过多的耗费,节约了运营成本,促进企业具备更高的竞争力。另外,在船舶救援方面,GPS定位系统也能发挥出十分重要的作用,如果船舶出现危险情况,利用GPS定位系统能够及时进行找到船舶所在的位置,从而展开救援行动。
3电气自动化技术的发展方向
3.1网络化
想要实现自动化,网络化的操作系统不可或缺,利用总线系统能够连接船舶运行的所有模块,并对其进行汇总和处理,从而确保能够更加全面的监控到所有模块,现场总线技术属于双向的数字通信技术,对于现场设备、模块与控制装置而言,其能够完成连接效果。现阶段的船舶系统在传输信息得到过程中,通常是借助CAN现场总线系统完成,其传输信息的为冗余结构,建立其信息冗余,从而保证信息更加可靠,另外,消防网等子系统网络也应当同步建立起来,确保所有子系统的功能都能集合在一起,同时,分布式系统在对数据进行收集以及控制平台的过程中,二者能够实现相互融合,主动性的特点也十分显著。网络、设备在面对这样的情况下都是冗余的,如果存在后备电源,那么能够促进系统具备更强的运行能力。
3.2智能化
对于船舶智能化发展的过程中,CPS技术的作用至关重要。电气自动化在船舶项目中的运用越来越普遍,而船舶运行中,船员的数量自然会减少,因此,必须要保证船舶智能化操作非常可靠。利用CPS技术能为船舶操作系统带来更高的安全性能,主要利用预防、检测、防御性修复和系统复原等手段,如果识别到有可能出现的危险,能够自动对其进行避让,若系统故障,智能化的手段也能对其进行解决。另外,CPS系统具备容错性,如果出现错误也能保证系统运行正常,因此提供了更高的可靠性和安全性。
另外,CPS系统的所有节点能够更加全面的感应到全部信息,将其传输到中枢之后,这些信息会被分析和探究,并给出反馈控制,不仅为问题解决提供了更高的效率,操作者也能够随时监控有关操作,确保船舶更加安全的运行。
3.3高效化
利用有关技术促进电器自动化管理项目的技术结构发展,应当侧重于大功率半导体电子器件管理工作,对于材料管理工作、机理应用管控结构和应用技术运行策略,应当将三者进行整合,为研发项目和利用效果提供更高的有效性。另外,针对所有系统还应展开分析和探究,确保建立起更强的系统挽留过,避免冗余存在过于繁杂的步骤。同时,人际交互控制和管理过程也应当进行简化,依据操作按键完成整合过程,避免技术人员需要进行过多的操作步骤,从而促进运行具备更高的效率。
结束语:
自从在船舶机械设备中将电气自动化技术融入后,为技术的可靠性和安全性提供了足够的保障。其中在GPS技术、CAN技术以及电力电子技术等多种技术的共同作用下,船舶的运行效率也得到了有效保障,迅速推动船舶行业发展进程。与此同时是,伴随着电气自动化技术应用逐渐成熟,在今后的船舶中,以智能化、高效化、综合化和网络化成为了主要的发展方向,既能大大提高船舶运行的安全性能,也能够从一定程度上降低运行成本,实现企业利益的最大化。
参考文献:
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