中国铁路太原局集团有限公司调度所 山西 太原 030000
摘要:我国铁路事业发展较早,现如今已经形成了教我完善的铁路运行体系,新形势下为促进我国铁路进一步发展,需要提高铁路行车的安全性,实现铁路行车高效、安全、长远运行,促进我国铁路运输行业适应新交通运行环境和服务需求。而铁路行车组织作为铁路运行的重要组成部分,直接影响铁路的顺利运行。基于此,文章从目前铁路行车组织调度管理存在的问题出发,针对如何优化铁路行车组织的调度管理提出了策略。
关键词:铁路行车组织;调度;策略
引言
在铁路列车行驶的过程中,工作人员进行制定科学完善的组织安排以及行车调整,不仅能够帮助我国铁路实现信息化建设,还能够有效地促进我国铁路事业的发展,确保我国铁路在运输的过程中,具有安全以及科学性。在铁路中,工作人员要根据铁路列车运行的实际情况,才能确定好铁路行车组织以及调整策略。因此,本文研究的课题对我国的铁路行车安全具有一定的重要性,对于我国铁路运输的制定行车组织与调整具有一定的现实性意义。
1铁路列车运行调整的原则
铁路列车在行驶的过程中,为了有效保证列车行驶的稳定性和安全性,应当遵循相关的调整原则。应当结合当下列车行驶的路况以及自然环境等综合影响因素,系统地调整铁路运行的计划和路线,进而能够有效提升铁路列车行驶的有效性,合理降低列车运行的资金和人力成本,并且进一步满足旅客的使用需求。通常情况下,铁路行车进行调整的过程中会出现晚点、提前等时间方面的问题,在同级列车的行驶安排上,应当安排正点列车出行,晚点列车后行的原则。根据列车出发的时间顺序依次安排列车的出发时刻。值得注意的是,对于一些具有特殊情况的列车,也可以视情况安排优先出行。在高级列车和低级列车同时运行的过程中,应当坚持低级列车不耽误高级列车出行的原则,保证高级列车不受相关情况的影响。在列车自身运行的过程中会受到各种因素的影响,在需要调节列车运行流程的情况时,需要注意不能够让同级列车进行越行。应当在保障损失成本最低的前提下,实现列车的稳定运行。当列车运行的路线发生变化,也应当对相关列车进行调整。调整人员和机构应当具备机动处理突发事件的能力,在短时间内根据当下出现的问题进行综合性地考虑,确保将恶劣的影响降到最低,认真梳理众多列车的出行情况和行驶进程,进而采取合理有效的配置计划。
2目前铁路行车组织调度管理存在的问题
2.1行车调度员的综合素养不过关
铁路运行过程中,行车调度员的业务水平直接影响调度管理工作的效率。随着我国新线路的开通以及旧线路规划等措施的实施,铁路行车调度工作比以往更为严苛。铁路系统的快速发展,调度工作队伍不断壮大,导致速成培训成为调度人员的首要选择。如此一来,新上岗的调度人员在工作态度、工作效率以及实践经验等方面急于求成,并没有充分掌握技能,业务水平明显不足,很容易出现错误,给铁路行车安全埋下隐患。
2.2铁路行车调度人员的工作强度较大
铁路行车调度人员在工作的过程中,工作时间较长,工作内容较为密集,需要掌握多项信息进行综合性地分析,进而提出准确性和科学性高的调度指令。调度工作的过程较为枯燥,并且工作压力较大。长此以往,调度人员对工作的积极性会出现明显的缺失,进而影响了车辆调度的准确性和有效性,不利于铁路行车稳定运行。
2.3调度人员自身安全意识不强
安全问题永远是铁路行车运行的首要问题,安全意识应当是每一位调度人员时刻具备的。只有这样,才能建立铁路行车组织安全屏障。在实际铁路行车过程中,调度人员往往表现出对安全意识的极大忽视,并没有真正认识到安全问题的重要性。
3优化铁路行车组织调度管理的策略
3.1一般事件的行车组织策略
一般突发事件发生后,铁路行车必须要严格按照处理规范进行操作,一要遵守铁路行车组织的运行管理要求,从原定行车计划分析突发事件的影响、风险,针对风险制定科学、有效的规避和处理策略,确保危险和损失能降到最低。二,依据铁路行车准备阶段的科学应急方案,对事件进行整体性分析,以便于及时掌控实际情况,在原有应急方案的基础上调整处理策略,以解决问题。三,依据日常工作对突发性事件的部署,调整行车方向和与总部取得联系,实现紧急处理,并及时上报情况,解决有关问题,保证行车安全。
3.2突发情况下的调度策略
当铁路行车时突发安全事故,铁路行车调度人员应当有效对当下发生的情况进行处理和调整。正在行驶的长途列车和高级列车按照固有的路线进行行车,低级列车则应当在保证高级列车和长途列车能够顺利行驶的基础上,选择迂回路线,降低对长途列车和高级列车的影响,其余相关车辆禁止提前发车。高级列车能够享受一定的优先待遇,保证列车和乘客能够尽量不受相关因素的影响。列车等级分配标准如下:本线列车等级高于跨线列车;正点列车等级高于晚点列车;客运列车等级高于货运列车。在列车运行的过程中应当按照列车的等级进行相应地整合和规划,保证乘客的生命健康和财产安全不受影响。
3.3确保铁路组织行车安全
行车安全永远是铁路部门调度指挥工作的第一位。根据此前的铁路事故分析可知,铁路运输事故有别于其他运输工具,由于铁路运输的运输量大、路程长,所以一旦发生事故很难控制,对人们的生命、财产造成了极大损失。为了更好地保证铁路运输的安全性,调度人员必须严格遵循安全指挥原则,将运输效率放在后位,保证行车安全放在首位。江苏省发展改革委引发了《关于促进市域市郊铁路健康发展的指导意见》,要求铁路调度人员严格依照规章制度要求自身,运用调度命令控制铁路的运行,及时接收和处理各种运输信息,在任何突发事故的情况下,都要严格按照列车发放条件进行,并及时做出准确判断,避免不必要的安全事故发生,保证铁路调度指挥的安全。
3.4提高行车调度员的综合素养与安全意识
根据上文的论述可知,当下我国一部分铁路行车调度人员的专业能力较低,专业水平较差。这一问题会导致铁路交通车辆运行的不稳定性加剧。因此,相关机构和部门应当对于铁路行车调度人员进行教育和指导。在日常工作中,加强对工作人员工作的监督和监管力度,对于不规范操作、不合理运行等情况进行严格地处罚,引导工作人员明确安全生产和安全运行在铁路交通中的重要位置,铁路部门应当避免按照阶段性开展监督调研工作。对于在工作中表现优异的员工给予一定的鼓励和支持,对于存在问题的员工采取相应的处罚措施,能够有效避免安全事故的发生和安全隐患的存在。为了有效提升工作人员的工作积极性,相关部门应当在一定程度上提升工作人员的薪资待遇和福利标准,有效降低工作人员在工作中的消极情绪,提升工作主动性。加强工作人员之间的调配工作,一定程度上降低工作人员的工作量,改善生活质量和缓解工作压力,保证行车的稳定和安全。
结束语
总言而之,为了保障铁路行车运行的高效和安全,需要优化我国铁路管理体系,提高铁路工作人员的安全意识,重视铁路调度的作用,及时解决铁路运行过程存在的问题,在铁路行车调度指挥中,不断规范调度指挥命令,保证调度指挥的安全性和有效性,推动我国铁路运输事业的可持续发展。
参考文献
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