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摘要:近年来随着社会的进步,人民的生活质量不断提升,交通事业随着人民的需求不断发展,公路施工技术也在不断提高。现如今,在公路建设施工中,混凝土路面施工技术被广泛的应用,但是在混凝土技术的实际运用中,由于各种因素的影响依然存在着诸多的问题。
关键词:公路工程;路桥施工;混凝土施工技术
引言
作为具有多种优势的工程材料,混凝土在各种工程项目中都有广泛的应用。随着相关技术的发展,人们对混凝土施工技术也提出了更高的要求。在公路桥梁施工过程中,由于施工场地类型多样,地质条件较为复杂,桥梁构架设计方式也各有不同,使混凝土施工技术方案存在明显差异。
1混凝土施工技术概述
混凝土施工技术是当前建筑工程、桥梁工程施工中的重要组成部分,决定了建筑工程施工质量。混凝土施工技术指工程施工中混凝土单位施工技术工艺,包括混凝土材料配比设计技术、混凝土材料搅拌生产技术、混凝土搭设技术、混凝土浇筑技术、混凝土振捣技术、混凝土养护技术、混凝土裂缝控制技术等内容。通过混凝土各项控制技术应用,保证混凝土应用建设更高效,使混凝土控制应用更合理,提升工程施工质量。在工程施工中,除了特殊的全钢结构施工,大部分工程均须应用混凝土施工技术,完成工程整体施工。
2公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析
2.1施工准备阶段
路桥施工中混凝土施工技术应用较为关键,在路桥混凝土施工技术应用过程中,应合理控制混凝土施工工艺。在实际的工程施工前应进行准备工作,包括材料准备、人员准备、工程机械装置准备等环节,有利于提升桥梁施工质量、水平。①混凝土工程中施工混凝土材料准备工作较为关键,会影响混凝土性能、后续的工程性能。在材料准备过程中,应合理采集混凝土材料,包括水泥材料、砂石材料、外加剂材料等,保证混凝土材料采集的有效性,提升混凝土施工质量。②混凝土工程施工准备工作,包括对混凝土施工机械装备的准备工作,如混凝土浇筑工艺、混凝土振捣工艺实施过程中均须应用合理的施工装备,如振捣棒、浇筑泵等装置设备。③在混凝土工程施工准备过程中,对施工人员进行培训也较为重要。一方面,针对混凝土工程施工人员进行技术准备,做好技术交底,保证施工人员按照技术标准作业,防止施工人员技术误差造成施工质量下降。另一方面,在施工准备过程中,应对施工人员进行安全教育,保证施工人员具有良好的安全意识,避免施工人员在施工中出现安全事故问题。
2.2混凝土振捣技术
将混凝土铺设在路面之后,需要利用振捣技术进行下一步处理,使混凝土能够很好的粘合在一起,并且可以保证路面的平整性。但是在利用振捣技术时要根据实际情况采取不同的振捣方式,并且还要注意振捣的轻重程度。另外,要想让路面更加平整,还有可以进行分层振捣。同时,还要安排检测人员对振捣工作进行检查,保证能够及时发现振捣过程中的失误,如果发现路面不平整,立即进行下一步振捣,避免产生裂缝。
2.3科学配置混凝土
混凝土施工技术的应用,需要做好配比工作。由于混凝土配比具有较高的科学性,能够良好增强混凝土的强度。因此需要从实际施工作业要求入手,针对施工混凝土进行综合控制,从而选择最佳配比。①针对初凝时间进行控制,通常情况下,混凝土的初凝时间要维持在7~8h内,从而更好保证其后续凝固效果。②混凝土的含气量保持在1.7%以内,整体施工效果最佳。③混凝土坍落度是衡量混凝土施工质量的重要指标,需要按照工程要求进行掌控。④选择合理的施工材料,包含水泥、水、掺和料、粉煤灰以及外加剂等,以增强混凝土活性、密度。值得注意的是,需要重点关注其水化热反应的具体程度和强度。
2.4混凝土浇筑
混凝土技术被各行各业的工程建设所应用,但是,不同的工程建设对水泥土技术的要求也不同。搅拌好的混凝土成品会随着时间的推移逐渐凝结,因此,在进行浇筑工作时要在混凝土凝结之前将混凝土送到现场。在公路施工过程中,要使用水平分层直接推移的浇筑方式进行施工,在浇筑过程中无需再向水凝土成品进行水分补给。另外,根据公路施工规范的要求,混合料的入模温度要控制在5℃与35℃之间。在施工过程中,混凝土需要进行连续的浇筑,并且还要严格的把控浇筑时间,这样才能有效的保证施工的质量,降低水凝土路面产生裂缝的发生频率。
2.5混凝土的碾压作业
摊铺作业完成后,开始碾压作业,第一次碾压应运用二轮压路机,确保压路机的碾压角度与作业实施路线的相同,反复碾压规避混合料移位问题产生。完成首次碾压作业后,施工人员应该对路面的平缓度实施检测,当作业实施路段或位置不满足需要时,应在全面修整后,使碾压质量满足规定的要求。在二次碾压的实践中,应控制碾压数值在3~4次,增加碾实际压力度,提升路面的碾压作业水平。双轮钢桶模式的压路仪器是碾压作业运用较多的机械仪器,应重点查看路面中不平均的板块。在局部位置实施碾压工作时,应提升路面的平整性、均衡性。施工人员应对作业实施中的问题及时进行修补,提升水泥混凝土路面的碾压品质,强化碾压的成效。
2.6路面裂缝控制
材料的选择也是影响施工效果的重要因素之一,要想减少施工路面裂缝的产生就要选择高性能的混凝土材料,减少收缩性,增强耐磨性能。在铺路过程中,要保证混凝土一次性铺设成型,并且在进行振捣工作时,还要根据实际情况控制振捣速度,使混凝土保持均匀,同时还要做好保护措施,避免路面受到雨水的影响。另一方面,路面护养工作是保证施工完整性的关键环节,施工完成初期,工作人员要随时检查路面的状况,根据实际情况利用具体的护养方式对路面进行保养,加强公路路面的抗震能力。混凝土摊铺施工过程中,施工间断超过30分钟需要进行横向施工缝的填补。为了弥补横向施工缝中出现不可重合的问题,要尽量将横向施工缝设置在与胀缝和缩缝的位置中;当铺设宽度与路面、硬路肩宽度不相适应时,就需要实施纵向施工缝工程。纵向施工缝的位置不能设置在车辆行驶的轮迹上,可以设置在车道线附近。平缝拉杆法是纵向施工缝常见的施工方式,在施工过程中也要注意混凝土模板与面板之间的位置。
2.7提升混凝土养护水平
养护是混凝土施工技术应用的最终阶段,其会对整个路桥工程项目作业情况产生较大影响。在浇筑混凝土后,需要科学实施养护工作,从混凝土水硬性特征出发,强化养护效果。全面结合施工天气、周围环境因素,把握好养护时间。养护混凝土时,可以积极使用养护膜、养护剂等手段,提升养护水平。当混凝土满足工程施工质量要求后,可以实施模板拆除作业。
结语
公路项目工程在社会发展中具有关键的作用,水泥混凝土路面的作业实施具有烦琐性。在作业实施的过程中,施工人员应明确水泥混凝土路面在实际公路运营实践中的关键性,对其特征进行精准探究,在综合作业场地水文、气温、温度、地质等自然条件的基础上,把控施工过程中的各个环节,强化作业实施的总体成效,运用科学高效的措施,以提升施工的质量及水平。
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