公路工程路桥过渡段施工技术

公路工程路桥过渡段施工技术

肖作亮,1,刘海船2

1 青岛交建集团有限公司  山东 青岛2266100

2 身份证号码：372926198708105815  山东 青岛 274900

摘要：随着经济水平的提升,我国公路建设行业发展迅速,路桥过渡段路基路面质量是公路建设的主要施工内容,与公路的运行情况息息相关。因此路桥施工技术革新就显得尤为重要，结合当下众多施工经历来看，路桥过渡段的施工是道桥施工中十分重要的环节，这部分承载着道路与桥梁相互连通的重要使命，因此对这部分施工进行具体分析对于实际施工能够起到相当大的作用。从路桥过渡部分的特点来看，路基路面的施工又在其中占据了相当大的比重，因此文章就施工过程中路桥过渡段的施工为主要研究对象，以期为后续的施工工作提供参考。

关键词：公路工程；路桥过渡段；施工技术

引言

近年来，经济迅速发展的同时，人们的生活质量开始提高，人们不再满足当下生活，追求更高质量的生活，对生活中的各方面需求都提出更高的要求。在路桥过渡段，跳车是最常见的安全问题，不仅影响车辆的行驶，还会使公路与桥梁的安全性降低。因此相关工作人员应明确掌握路桥过渡段路基路面的施工技术要点，同时优化施工组织方式，既能够提升该路段的施工质量，又可以保证该路段交通运行的稳定性。

1公路工程路桥过渡段施工技术

1.1地基、排水施工技术

所谓过渡段地基施工，主要就是指对软土层的施工，这一环节施工中使用频率最高的几种方法分别是换土法、排水固结法以及深层搅拌法等，使用方法不是一成不变的，具体使用哪一种要根据实际情况而定，只有选择适宜的方法，才可以提高过渡段路基的承载力度，进而避免错台的发生。在具体的施工过程中，软土地基会使用桩基础。如果是高路基的话，回填材料会导致周边软土层出现移动的情况，一旦出现这种情况，地基结构就会被破坏。所以，在回填的过程中要从两边进行，使其产生有效抵抗，这样做可以避免对其中一侧墙体产生冲击，减少移位现象出现的频率。

1.2后台填筑施工技术

后台填筑施工也是路桥过渡段路基路面施工中的重要一部分，在具体的施工过程中，需要注意以下几种情况：第一种，选择并且使用合适的填筑材料来固定结构。在填筑的过程中，要提高桥台后背的稳定性。为了达到这个目标，在施工的时候，可以使用半刚性材料、砾石等进行填筑。这样做可以进一步稳定填筑的位置，避免路面不平整情况的出现，影响使用。第二种，如果过渡段出现沉降的情况，大部分原因都是填筑施工过程不合理，或者是填筑过程中压力不够。如果是这种情况，在后期的使用过程中如果承载过重很容易出现结构变形的情况，负载越重，变形的情况越严重。所以相关工作人员在实际的施工过程中要控制好过路段搭板的厚度，最好是与层面的厚度保持一致，因为这样可以最大限度地保证整个结构的稳定性。

2公路工程路桥过渡段施工现状

2.1路桥过渡段的路基压实施工质量不达标

路基与桥梁过渡段由于涉及的范围较小，施工人员往往容易忽视这一区域，因而导致填土压实不符合相关施工规范，容易导致后续桥梁投入使用后产生沉降等问题。从施工的影响因素来看，填料质量、施工方法、施工人员等会对填土压实产生较大的影响。施工人员普遍对于道路桥梁过渡段的施工经验不足，这些因素共同造成了填土压实不符合相关要求，后续桥梁投入使用后长期遭受来往车辆的碾压就会产生沉降的问题。

2.2路桥过渡段路堤处理不完善

在进行路基桥头过渡段施工时，没有做好路基的妥善处理，一旦路基本身承载能力不满足使用要求，就会随着日后桥梁的投入使用而发生沉降，再加上桥梁地带空气较为潮湿，容易存在路基软土层，因此给路桥过渡段的施工带来了更大的困难。施工方应该在施工前对桥头过渡段附近的路基进行勘探，明确是否存在软土层或是其他影响施工的因素，确保施工能够顺利进行。

2.3地基沉降

软弱地基是很多路桥工程常见的不良地质，尤其在地下水丰富的区域更为常见。软土路基的承载能力不足，地基容易受到车辆重力压缩发生变形、沉降等问题。软土地基中有着较高的含水量以及较大的软孔，地基沉降概率较大，有着较为严重的压缩性。如果路桥过渡段发生了地基不均匀沉降问题，会严重威胁路桥结构的整体质量安全，甚至发生坍塌等安全事故。

3公路工程路桥过渡段施工优化

3.1过渡段结构设计优化

科学合理地完成路桥过渡段施工结构形式的优化设计可以将路基路面的整体性能提高，可以保证路桥的耐久性和强度，从而有助于提升路桥综合价值。在具体施工中，需要优化路桥过渡段的结构形式，加强预防不均匀沉降现象，切实保证建设质量。如果在具体施工中设计方案和实际情况存在出入，那么需要及时进行设计人员和技术人员的沟通，将具体的变更措施确定，明确变更优化方案，并且通过各方审核和签字确认方可投入使用。通过合理优化沉降部位结构，优化设计接头处结构，可以有效预防路基路面的沉降问题，可以加固路基和桥台的结构强度。

3.2合理安排各环节的施工时间

路桥过渡段路面路基的施工时间安排对施工效率与施工质量具有重要影响，因此施工人员应具备合理安排施工时间的能力，全面提升施工速度与施工质量。为了全面优化施工组织效果，科学合理的施工时间安排应符合以下要求。第一，软土路基施工时间需要提前，保证后期碾压时间较为充足，使施工后的路面沉降度较低。第二，路堤施工时间也应提前，路堤区域施工后需进行碾压，因此安排施工时间时应充分考虑该因素，为路堤碾压预留充足时间。合理安排各施工环节的时间可使施工规划更具有科学性，并为需要碾压的部分预留充足时间，保证路基与路堤的强度，同时施工效率与施工质量也会大幅度提升，保证路桥过渡段的安全性，为交通行业的发展创造基础条件。

3.3重视路桥过渡段施工组织设计

公路工程施工时通常将路桥过渡段路基施工视为路基工程的一个分项工程，只编制路基工程施工组织设计，不单独编制路桥过渡段施工组织设计，但路桥过渡段路基填筑材料、分层厚度、压实机械设备、压实标准等施工参数均与普通路基填筑存在较大差异，综合性的路基施工组织设计针对性、指导性不强。图纸审核完成后技术负责人应组织编制路桥过渡段施工组织设计，路桥过渡段施工前要对施工人员做好技术交底，施工过程中严格执行隐蔽工程验收，加强试验检测，确保填筑质量。

3.4加强软基承载能力，提高施工人员专业水平

在路桥过渡段实施过程中，治理软基路的方法有很多，但是在实际治理施工时需要根据软土的土层性质和地质条件、路堤填筑高度，进行分析施工，以确保桥台地段施工时能够拥有更长的预压时间。同时还要不断的提升施工人员的专业性和技术水平，在路桥过渡段软基路基路面的施工中，常常因为施工人员和结构设计人员的专业技术水平问题，导致后期车辆经过桥头时出现车辆跳头现象，导致桥梁质量下降。所以需要对施工人员的专业技术水平进行提升，才能够确保路桥过渡段软基路基路面结构设计和施工的质量得到保障，进而提升工程质量。

结束语

桥头跳车是公路工程的质量通病，但在建设期间只要从设计、施工工艺优化等方面强化管控，加强施工质量控制及试验检测，就可以得到有效的防止，可以节约运营期的养护成本，延长公路使用寿命，同时也能保障行车安全。

参考文献

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[2]冷向杰.关于市政路桥沉降段路基路面施工技术的分析[J].绿色环保建材，2019（7）：134-135.

[3]王永廷.公路桥梁施工过程中过渡段施工技术探讨[J].工程建设与设计,2019(17):218-220.