浅析城市道路建设的质量管理以dx县大桥辅路建设为例

浅析城市道路建设的质量管理以dx县大桥辅路建设为例

杨宵

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摘要：城市道路建设质量高关系着道路的使用舒适度和出行安全，必须对建设过程进行严格的质量控制。在城市道路的建设过程中，经常会遇见路面凹陷、拱起、断板、起砂和排水不畅等等问题。避免出现这些常见的质量问题，应该从城市道路的勘察设计、施工和质量检验过程进行全程控制。其中，最容易出现质量问题的阶段是施工阶段，应该给予重点关注。DX县大桥辅路位于城市中心，具有城市道路建设的典型代表性。

本论文以保证城市道路的质量为出发点，分析道路工程在准备阶段、施工阶段、验收阶段中存在的质量问题，提出针对不同阶段的问题提出合理有效的预防措施。结合DX县大桥实际案例，采用因果分析法对施工过程中路面凹陷、拱起、断板、起砂和排水不畅等问题进行分析，通过“5M1E”分析法，从人、机、料、法、环、测六个方面就行改善，从而达到道路工程质量的要求。

关键词：城市道路；建设；质量管理

1DX大桥辅路工程概况及其质量控制过程

1.1施工准备阶段

DX县大桥勘察的主要工作是查清大桥两侧道路基础的地质条件，包括基础的土质分类、坡度和结构以及是否软土和淤泥土等特殊情况。福元公司委托当地的地质勘察设计单位完成此项工作。

根据勘察报告书和气象资料收集，得出DX县大桥辅路的施工环境主要是：当地属于温带气候，施工工期处于当地的雨季。在夏季，当地是典型的北方山区气候，经常在午后出现雷阵雨天气。当地的地质条件是黏土混合砂石，属于典型的北方土质条件，即上层是砂石，下层是黏土。同时，地质勘察报告书还体现出了这样一个情况，就是在大桥西侧拟施工的路基下面，可能存在着严重的淤泥。原因是这段路基地势比较低，在过去没有进行好城市排水建设规划的时候，这里曾经长期由大量的积水。

1.2施工阶段

（1）路面塌陷

路面塌陷是一种非常严重的道路质量问题，并不常见，一般出现在道路建成使用一段时间后。其具体表现是路面在正常荷载的作下，出现不同深度和范围的凹陷。对于轻度的凹陷，即通常的坑坑洼洼，会影响路面使用的舒适度；严重的路面塌陷，如范围较大或者凹陷较深，就必须停止路面使用进行返工重建。造成路面塌陷的主要原因是基础的问题，最为可能的原因是基础在碾压夯实的过程中，没有达到标准的密实度要求；另外一个可能的原因是在冬季施工，基础的土基或砂石料中含有结冰的水，待到温度升高时，这些冰会溶化导致基础松散或者塌陷。

（2）排水不畅

排水不畅是城市道路建设过程中一个非常常见的质量问题，一般来说在雨水不是很多的情况下，排水不畅并不影响道路的使用，但是却十分影响美观和卫生。很多人都有过这样的经历，行走在路边时，被飞驰的汽车溅的满身泥水。城市道路出现排水不畅的原因主要有以下几种可能：一是在路面坡度的设计过程中，设计的坡度过小，特别是单向排水的路面，坡度过小非常容易积水；二是在施工的过程中，从基层到面层主要是面层对设计坡度的控制不严格，导致没有达到应有的设计要求；三是附属设施如集水井、排水系统出现问题，主要是杂物堵塞或者被损坏，也会导致城市道路路面积水。

（3）路面断裂

路面断裂俗称“断板”，一般只发生在水泥混凝土路面中，发生的时间主要是在施工刚刚结束，还没有进行切缝的时候。路面断裂的原因比较复杂，有时很难找到具体的原因，严重影响施工质量和进度。例如，某企业在施工过程中，水泥混凝土路面刚刚铺完，没有到预定的切缝时间就出现了断板，技术人员以为是切缝时间延误，由于板内应力导致的，因此提前了切缝时间，但是仍然没有改变断板的情况，最后不得不采取提前切缝、更换原材料特别是沙子的方法，才控制住这一问题。究其原因，目前理论和实践经验均认为有两个原因。一是切缝时间延误，致使板内混凝土的应力不能释放导致断板，另一个原因是材料质量引起的，如水泥粘结力差、石子骨料表面过于平滑或者是沙子含泥量超标。

2结论

城市道路建设质量关系着道路的使用安全和舒适度。加强城市道路建设质量管理，需要从立项决策、勘查设施和施工验收各个阶段进行全程控制。其中，最容易出现质量问题的阶段是施工阶段，应该给予重点关注。城市道路建设中常见的质量问题主要有路面凹陷、拱起、断板、起砂和排水不畅等。本文以DX县大桥辅路施工质量管理为研究对象，对该工程项目前期勘察、工程设计、具体施工和质量检验等进行了全过程分析，总结归纳了其中的主要经验做法，主要是：全面进行地质环境勘查，确保水文地质条件适合道路建设，针对特殊基础及时采取处理措施；在设计过程中，根据质量目标严格按照规范进行设计；在施工前的准备阶段，做好人员分工和机械设备保养，搭建临时设施，严把工程材料质量关，防止不合格材料流入；在施工过程中，从基槽开挖、基层铺筑、面层铺筑、做面、养生到测量控制、质量抽检控制，全部按照规范采用作为严格的技术标准，充分保证了工程质量。

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