交通运输部东海第二救助飞行队 福建省厦门市 361006
摘要:随着航空业的不断发展,飞机数量和机型种类不断增多,飞行任务也越来越多样化,为更好的完成保障飞行任务,机务维修作风在维修保障过程中体现出越来越高的重要性。本文基于对机务维修作风的学习理解并结合本单位的运行实践,对新时代机务人的维修作风进行探讨,力求推动维修工作作风建设再上新台阶。
关键词:维修,作风,新时代
2018年9 月30 日,习近平总书记在会见川航“中国民航英雄机组”时指出: “伟大出自平凡,英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡”。全行业人员掀起了向英雄机组学习,弘扬英雄精神,以守土有责、守土负责、守土尽责的责任担当,弘扬践行当代工匠精神,在各自平凡的岗位上做出无愧于时代、无愧于人民、无愧于历史业绩的热潮。作为航空维修人员,维修工作作风是促进航空安全生产、实现高质量发展的重要保障。所谓作风,就是一个人在思想、工作和生活等方面表现出来的比较稳定态度或行为。那么何为机务人的维修作风,所谓机务,英文名称为Maintenance and engineering,可以说是维修和工程,机务人就是从事航空维修和工程的人。不难理解,机务人的维修作风就是机务人在维修工作中表现出来的比较稳定的态度和行为。
一、机务人传统优良的维修作风主要有哪些
在民航机务维修领域,经过一代又一代机务人的努力,通过自身的不断实践,总结各方的经验教训,逐渐形成了一些行业内认可度比较高的机务良好作风。如我们所熟知的机务作风32字;“实事求是,认真负责;严格要求,遵章守纪;迅速准确,细致周到;团结协作,刻苦耐劳。”这是对机务维修工作中的基本原则,也是对机务人在维修工作中的要求,是实践中提炼出来的精髓。如“三老四严四到”,“三老”:做老实人、说老实话、办老实事的,“四严”:严格要求、严格管理、严格规章、严格纪律, 和“四到”:该看到的要看到、该摸到的要摸到、该听到的要听到、该嗅到的要嗅到。又如厦航的九字工卡,“看一条、做一条、签一条”,以提高规章意识和对规章的执行力。这些都良好维修作风都是对工作的总结,对每一名机务人都是一种宝贵的经验。
二、新时代下的机务维修作风
随着国家经济结构的调整、产业升级和《中国制造2025》的现实需要,整个国家都在打造工匠精神,弘扬工匠文化。航空业也需要有自己的工匠精神,作为本身就是一名机务人,更应该去深挖自身的工匠精神,深耕自身的工匠文化建设。“工匠精神”既是一种职业精神,同时又是职业道德、职业能力、职业品质的体现,是从业者的一种职业价值取向和行为表现。机务人的“工匠精神”的建设,不只是精神层面的提炼,更是一种机务人维修工作的行为准侧,对机务人是有指导性的、又是可操作的。
自上级部门对“维修作风”“工匠精神”提出要求以来,逐渐形成了新时代下机务人的维修作风,即“三个行为、四个意识和五个到位”,分别对机务人行为、意识和工作规范提出了要求。
(一)机务人的行为规范。包括仪容得体、举止文明和纪律严明。(三个行为)
机务人在公众场合或者维修现场所表现出了的仪态,和所作之行为,都不仅仅代表自己,还代表着整个机务团队,影响着整个机务行业在社会上的形象和认知。
(二)机务人的安全意识要求。为提升机务人的安全意识,应牢固树立规章意识、风险意识、举手意识和红线意识。(四个意识)
这四个意识是机务人在维修工作中,思想上时刻紧提的四根弦。一是机务人时刻要有遵守法律、遵守规章、遵守手册的意识。在实际工作中有时面临习惯违章,或来自上层的违章压力,机务人就应该坚持原则,改掉不好的习惯,实事求是,寻求最优方法,绝不做违章之事;二是时刻提醒自己工作中存在的风险,辨别已知风险还是未知风险,对风险采取有效措施。人的精力在某种程度上是有限的,如何能更加安全、效率的完成维修工作,就是要正确识别风险、采取措施,有效的分配精力;三是时刻要有举手的意识,在维修工作中要杜绝盲干、蛮干的情况,对自己不懂或者无法把控的环节,要及时举手,避免在知识盲区犯错;四是时刻要有红线意识,在维修工作中,诚信就是红线,也是一个作为机务人必须时刻遵守的。
(三)机务人的现场工作守则。机务人在维修现场工作中要落实准备、施工、测试、收尾和交接到位。(五个到位)
这五个到位是维修工作的一个完整流程。对照这“五个到位”,进行维修工作,从而形成良好的工作习惯,你就离一名优秀的机务维修工作者很近了。
对于很多新入行的机务人而言,难免会有这样的认识误区,认为施工进行的好就是维修工作做的好,这样的认识其实是片面或者是错误的。其实维修工作做得好,就是这五步做得都要好,都要做到位。
一是准备到位。包括资料文件、工具设备、航材耗材等,从开始进行准备,就是维修工作的开始。二是施工到位。主要是要求严格按照工卡内容进行施工,对按照行业施工标准,注重施工质量。
三是测试到位。测试是对施工风险情况进行的一次排查,是防止差错的一道有效屏障。四是收尾到位。包括工作现场和工卡签署等内容。工具进行“三清点”,设备进行归位,工卡进行完整的签署,该归还的航材件要归还。五是交接到位。很多问题都出在交接上,建立完整的交接班制度,未完成的工作完整准确交接,形成一个闭环的控制,可以避免工作的遗漏。
三、维系工作作风的管理实践
(一)建立作风建设长效机制,推进维修人员作风建设
根据上级文件要求结合实际工作,维修系统组织开展以“三个敬畏”为内核的作风建设,制定《作风建设活动方案》,编制作风建设一准则两清单(《作风建设负面清单》与《作风建设正面清单》),更新安全绩效指标库,推行红黄牌管理制度,通过不断推进维修人员作风建设,使维修系统进一步健全了作风建设长效机制,增强了维修人员的安全理念与敬畏意识,提升了维修人员的工作作风,确保作风建设工作持续走深走实。
(二)落实安全要求,做好法定自查及各项安全整顿工作
根据上级文件要求结合实际工作,制定法定自查检查清单和活动方案,并依据检查单表有序开展各项安全检查活动,根据内审及其他各项检查计划和要求,牢牢抓住“文实相符”的要求,对维修系统开展安全监督检查工作,顺利完成各内审工作以及航空器的年检专项现场安全监督检查工作,通过法定自查及安全整顿,查找自身漏洞,补齐自身短板,发现自身不足,不仅使维修系统日常工作更加规范,也使得维修系统安全水平更加牢固。
(三)以开展“程序班组”的活动为契机,提升维修人员的程序执行力
在维修系统内开展“程序班组”活动,紧紧围绕作风建设的四个方面:不想违规的自律机制;不能违规的防范机制;不必违规的激励机制;不敢违规的惩戒机制开展。持续推进维修人员的作风建设,提升维修人员的程序执行力,打造具有示范引领效应的“程序班组”。 通过“程序班组”活动提高全体维修人员工作作风,增强员工的程序意识、法规意识,将程序执行力提升到新的水平。
四、小结
新时代、新征程、新使命,面对百年未有之大变局,面对国家飞速发展对行业从业者的新要求,作为新时代机务人要在学习优秀的传统维修作风的同时,注重提炼精神,形成更加完整、更加符合时代精神的维修作风。充分发挥自身行业特点,提高机务人的自身修为和作风培养,形成机务人特有的工匠精神,做新时代下的机务工匠人。