城市轨道交通运营管理专业竞赛引领课证融合课程体系探讨

城市轨道交通运营管理专业竞赛引领课证融合课程体系探讨

刘佳

（山东交通职业学院 山东省潍坊市 261206）

摘要：根据城市轨道交通运营管理专业的特点，让学生对轨道交通专业知识和业务技能了解更加深入，需要建立一种新的教学体系—赛证融通的实践教学体系。本文以山东交通职业学院城市轨道交通运营管理专业的人才培养模式改革为研究基础，阐述了该专业的人才培养模式架构及取得的实践成效。

关键词： 赛证融通  理实一体 人才培养模式 

职业院校技能大赛是选拔优秀技能型人才的重要手段，也是我国职业教育的一项重大制度设计。通过各类技能大赛能够达到弘扬工匠精神、培育大国工匠的目的。大赛的比赛规程都是基于国家相关职业技能标准，按照专业基础和企业实际岗位的能力要求而设计，通过业内各类职业技能大赛达到“以赛促学、以赛促教、以赛促用、以赛促改”的目的。

2019年国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》，方案对职业教育做出如下要求：在各职业院校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点工作（简称为1＋X证书制度试点），鼓励学生获得基本的学历证书以外还需取得多类职业技能等级证书。因此，对高素质技能型人才的培养就需要将证书培训内容新增到轨道交通专业人才培养方案中，并据此完善相关的专业课程标准，优化教学内容。

基于轨道交通运营管理类高职专业学生的学习目的主要是胜任车站工作，课堂所学的内容应向实际车站管理倾斜，需要结合学生在实际工作中对理论知识的运用情况来检验课堂教学质量。“竞赛引领、课证融合”要求各院校广泛调研，积极听取一线专家的建议，在此基础上确立站务员、值班员、值班站长等岗位的具体学习目标，将城市轨道交通运营各类赛项所对应的理论知识、实操技能真正落实到专业核心课程中，将1+X职业资格证书的考试内容与专业课程结合，做到岗位与课程融合，课程与竞赛融合，切实做到以赛促教，以赛促学。

通过该课程体系建设，可以解决如下问题：

1.高校人才培养方案与企业职业标准相对脱节。

目前的城市轨道交通管理专业在教学课程设置上少有革新，教学科目重点不突出，有悖于企业实际人才需求，通过本课题研究，为全国同类院校相关专业课程体系构建提供核心指导，可以明确专业培养目标和培养规格，厘清职业能力结构。同时也为教师开展课堂教学提供方向。

2.教学内容陈旧，没有紧跟行业发展

受到教材知识点限制和教师对轨道交通一线岗位实际工作不了解的制约，目前的教学内容过于陈旧，与日新月异的行业发展相距甚远，通过本课题的研究，根据行业的动态发展和最新的技能要求，重新梳理教学知识点，实现城市轨道交通运营管理专业教学的与时俱进。

3.传统课程体系重理论轻能力现象存在

受传统教学观念和教学资源等的限制，目前的城市轨道交通运营管理专业的教学模式仍然是以理论教学为主，缺乏实际操作的教学内容与训练，通过本课题研究，建立新的课程标准，为传统的理论教学注入实践灵魂，建立以实践为基础的新的培养模式。

高校城市轨道交通运营管理教学团队可以重新建立基于工作过程的课程教学项目，优化专业核心课程的课程标准，开发适合本校专业特点的配套教材和教学资源，建设相关的精品课程，利用大赛公开的技术平台、训练软件和设备，完善校内实训基地的建设。为丰富实践教学内容，不断完善课程的实训指导书，将课程的教学与技能大赛和1+X证书有机结合。课程体系的具体构建方法如下：

（一）积极参与职业竞赛 梳理技能要点

在实践教学项目的实施过程中，通过参加国家级、省级及行业内的各类竞赛，如“技能兴鲁-城市轨道交通行车值班员大赛”等，提升学生的技能锻炼兴趣，达到技能强化的目的。并根据近几年各类城市轨道交通运营类赛项的赛项规程、赛项指南、技术平台、赛项内容、赛项题库、评价标准等，对赛项技术进行分析、收集和研究竞赛成果，总结出城市轨道交通运营管理专业大赛考核技能点。将技能竞赛项目的内容、标准、规则和操作规范等融入到专业课的教学过程中，重构专业课程教学内容，开发MOOC等各类网络教学资源，整合项目化模块化的教学，达到技能竞赛的普适化效果。

（二）深入研究职业证书 总结考核标准

对1+X城市轨道交通站务职业技能等级证书考试的考核方案进行分析和研究，总结出1+X城市轨道交通站务职业技能等级证书的技能要求和考核点，对接专业课程，优化专业人才培养方案、构建专业课程体系。

（三）开发优秀资源 辅助教学实施

根据梳理的大赛技能点和1+X城市轨道交通站务师考核点，开发包括教材、课程资源，在线题库等多种优秀教学资源，辅助日常教学的实施。

（四）完善课程体系 提高教学质量

专业课程的设置与城市轨道交通运营管理类实际的岗位能力要求相对接，将专业课程与1+X证书相对接，根据地铁站实际的岗位要求和1+X证书的具体要求来设计专业课程内容，并通过参与竞赛的方式表现出学生的技能水平。在“竞赛引领、课证结合”的课程体系建设中，学校的人才培养模式与技能大赛系统和行业需求相衔接，用“赛”检验成果，将“赛”与“证”融通，将大赛与1+X轨道交通站务师证书培训内容融入到人才培养方案中去，课程的评价标准及课程教学内容都以大赛为基础，从而提高人才培养的质量，实现学生“课-赛-证”一体相通培养。

（五）多元教学评价 强化过程考核

采用多元化的教学评价方法：充分结合学校考试、用人单位评价、教学评价及大赛取得成果，形成综合的评价体系。课程考核摒弃传统的结果考核方式，采用立体式的综合评价：既理论与实践评价相结合、教师与学生评价相结合、单次结果与全过程评价相结合、校内外评价相结合等。改革考核方法，按职业资格考证标准，建立模块化、标准化试题库。在考核形式上，注重过程考核，突出能力考核，引入小组任务考核，强化实践教学考核。

依据目前城市轨道交通行业就业市场的调查，学校应在原有课程体系的基础上持续优化课程体系，加大教学改革力度。通过“课-赛-证”融通的新型教学模式完善人才培养方案，进行相关的专业课程设置。通过将理论教学和实践教学环节有机联系的方式构建专业课程体系。保证实践教学具有相对独立性，避免实践教学对理论教学内容过分依赖，努力将专业的实践教学体系深度融合“课-赛-证”要求，做到理实一体，将实践能力的培养贯穿到教学全过程中去。

通过近年来的努力，山东交通职业学院城市轨道交通运营管理专业对“课-赛-证”融通的人才培养模式走出了一条符合省情和校情的发展道路。专业推行10个融合，即：

1.人才培养方案中能力培养目标与证书等级标准融合

2.课程标准与证书等级要求融合

3.课程任课教师教学能力与证书培训能力融合

4.信息化教学方法与新形态下教学内容的融合

5.课程使用的教材与考核内容融合

6.课程教学环境与考核环境融合

7.课程的考试与证书考核方式融合

8.课程学习对应学分与证书对应学分融合

9.课程训练题库与职业资格证书考点融合

10.课程教考平台与课证融通平台融合

通过该项课程体系改革，本专业的学生及教师近3年来师生获得省级以上多项荣誉。本校专业在课程建设、师资建设、实训条件建设、教学资源开发建设等方面取得了优秀的办学效果和良好的社会声誉。毕业生的综合素质、职业道德及敬业精神获得了较高的社会认同度。

参考文献：

[1]陈岩.岗、课、证、赛互相融合建立商务英语专业实践教学体系的研究与实践.深圳信息职业技术学院学报，2012（12）.

[2]黄利花.商务英语人才培养模式浅议.湖北函授大学学报，2013（1）.

[3]王育先.高职商务英语人才培养模式的构建.职业教育研究，2007（3）.

[4]郭颖.课岗证赛融通的人才培养模式初探.职业教育研究，2014（6）.

 作者信息：刘佳，1986.6.13，性别：女，籍贯：辽宁辽阳，民族：汉，研究方向：交通运输，职称：助教，学历：硕士研究生。
课题信息：城市轨道交通运营管理专业竞赛引领课证融合课程体系建设研究