简介:通过一个带结构刚度非线性的全动翼面的算例计算研究了三种典型的结构刚度非线性(间隙型、转折型、三次型)对机翼振动特性的影响研究。计算结果表明:间隙型的刚度非线性使得颤振速度下降;转折型刚度非线性能提高颤振速度;三次型刚度非线性对机翼颤振的影响尚未得到理想的结果,还需进一步的研究。
简介:飞机制造中对飞机选型要求的不同导致了飞机构型的多样化,如何对多样的飞机构型进行管理,如何在产品数据管理中对飞机构型进行有效的控制,是飞机生产以及交付取证的关键问题之一。本文对飞机构型更改的原因及构型控制进行了分析说明。
三种典型结构刚度非线性的翼面颤振特性研究
民用飞机工程构型控制初探