简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路工程建设越来越多。热拌再生沥青路面的抗水损害性能是境内外研究热点。主要目的为探究不同级配组成特性和旧沥青材料（RAP）掺量对再生沥青混合料水稳性的影响，其中级配组成有细、中和粗3个水平，RAP掺量有30％、50％和70％3种情况。在采用现有浸水和冻融循环试验模拟水损害的基础上，使用水敏感测试仪（MIST）测定模拟行车荷载引发的动水对沥青路面的水损害作用，进一步探究再生沥青混合料水稳定性的影响因素。水损害作用前后的残留马歇尔稳定度和劈裂抗拉强度比的试验结果均表明，MIST试验中的水损害后的残留稳定度和劈裂强度下降幅度明显大于浸水和冻融循环试验结果；当RAP掺量较低时（30％），级配较细的级配设计再生沥青混合料可能有利于其水稳性；RAP掺量较高的2种情况（50％和70％），级配粗细对再生沥青混合料水稳定性无明显影响规律；劈裂强度试验表明，在RAP掺量为50％时，再生沥青混合料的抗水损害性能最佳。本文就热拌再生沥青混合料水稳定性进行分析，以供参考。
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