简介：摘要：为深入了解消费者对汽车的需求并量化需求指标，以提高产品质量，在汽车试制开发过程中，可通过汽车感知质量评审来完成感知质量的调研。文章介绍了感知质量的内涵，对静态、动态感知质量进行阐述。通过该方法，在试制验证开发中可以快速准确地找到产品质量改进点，对产品开发的前端研究具有重要指导意义，助力产品力提升。

简介：摘要：随着消费观念的变化，消费者在选购汽车时不再仅仅关注动力、油耗等问题。而驾乘体验感对消费者的购车意愿产生着越来越重要的影响。但是，受主观性、时效性等因素的制约，该研究的难度相对较大。因此，本文从作者从事汽车内饰感知多年的经验出发。通过汽车内饰对驾乘人员对的需求影响，并以典型案例为抓手，研究了功能与感知的关系。探寻相对客观的汽车内饰评价体系。以期对内饰感知评价具有一定的指导意义。

简介：摘要：随着不同品牌汽车之间性能的越发接近，产品同质化趋势越发突出，在此背景下，用户对感知质量有了越来越高的要求，并且此方面已经成为用户选车的决定因素。本文围绕感知质量的定义与特征，指出了具体的控制方法，望能为此领域研究提供些许借鉴。

简介：摘要：驾驶员除了完成控制汽车、保持车道、监控道路状况等主驾驶任务外，还执行着大量和驾驶无关或不直接相关的驾驶次任务，这些次级任务会在不同程度上占用驾驶员的视觉资源、认知资源和动作资源，分散驾驶员的注意力，产生较高的认知负荷。许多研究都己经证明以车内信息交互为代表的次级任务严重影响着驾驶员的驾驶效能和交通安全。鉴于此，文章对智能网联汽车人机交互界面的应用进行了研究，以供参考。