简介：摘要现代城市发展速度的加快，对清洁、环保效果良好的电动汽车依赖性强，为其实际应用范围扩大打下了坚实的基础。实践过程中为了对电动汽车充电设施的服务效果进行科学评估，需要在基于电动汽车充电行为的基础上，通过对排队论的合理运用，构建出符合这类汽车充电设施的排队模型，得出科学的评估结论。当电动汽车充电设施能够根据实际情况进行优化配置时，将会使充电设备利用效率提高，为电动汽车正常行驶提供优质服务。因此，本文将对基于排队论的电动汽车充电设施优化配置进行系统阐述。
基于排队论的电动汽车充电设施优化配置
