简介:摘要:机器设备在运转的同时,安全首先排在首位,就目前而言,对故障检测提出了更高的要求。统计表明,使用故障诊断系统的旋转动力设备的事故率大大降低,维护成本可降低约30%,从中不难看出,新科技新技术的投入与使用,对于提高效率,保证设备安全平稳运行起到关键作用。伴随机器设备越来越精密化、科学化,汽轮机的流动部分会在高压高温,以及高速烦琐的运行条件下工作,这就导致哪怕一点细微的异常,也会导致事故的发生随着蒸汽轮机和相应单元系统的复杂性逐渐增加,常规的检测模式已经无法满足当下设备故障诊断的步伐。基于此,本篇文章对汽轮机组凝泵故障分析及对策进行研究,以供参考。
简介:摘要目的通过锥体束CT(cone-beam computed tomography, CBCT)研究骨性Ⅲ类下颌偏斜者双侧上颌牙列垂直向特征及其与下颌偏斜间的关系。方法选取成年骨性Ⅲ类下颌偏斜患者21例(男10例,女11例),测量有关下颌骨偏斜和上颌牙列垂直向测量指标,双侧进行配对t检验或配对秩和检验,下颌偏斜指标与上颌牙列垂直特征差异进行双变量相关分析。结果两侧Bonwill三角侧边长度,前牙平面(AOP)、上颌平面(OP)、U4、U5、U6、U7垂直高度差异有统计学意义(P<0.05),颏部偏向侧(D侧)-颏部偏离侧(C侧)的差值分别为(-3.46±3.67) mm、4.01°±5.70°、1.40°±3.21°、(-1.73±2.37) mm、(-1.70±2.31) mm、(-1.90±2.29) mm、(-2.22±2.69) mm;下颌偏斜程度与双侧后牙连线倾斜角度、AOP差异、OP差异呈正相关(P<0.05)。结论骨性Ⅲ类下颌偏斜患者存在两侧后牙垂直高度不一致。