简介：摘要：近几年，随着轨道交通运营管理水平的不断提高，轨道交通行车调度的智能化水平也有了很大突破，使地铁行车调度的工作效率得到大幅提升。但如果人员在操作系统时出现人为失误，则依然可能引起调度事故。基于此，以下就以地铁调度系统的人为误操作作为论述对象，着重探讨了人误影响因素的识别评定，在此基础上，针对人误影响因素提出几点相应的防控措施，旨在有效降低地铁调度系统人误风险，保障行车调度安全。
简介：摘要：为分析地铁行车组织中的行车调整方式，采用理论结合实践的方法，立足地铁行车调度调整的必要性，分析了常用的调整方式，以及通过组合策略优化来缓解地铁列车运行大客流压力的方法。分析结果表明，地铁行车组织具有很强的复杂性，行车调整是否科学合理，直接关系到最终行车的流畅性。可用的行车调整方式比较多，每种调整方式都有其独特的特点，需结合地铁行车组织实际情况，选择合适的行车调整方式，以优化地铁行车组织，为乘客提供更好的服务。
简介：摘要：由于经济社会的发展，近年来，我国城镇化的推动，轨道交通已变成当今城市的主要交通。它既有助于减缓交通拥堵，又极其便捷，在改变城市生存环境、推动经济繁荣等方面都起到了重要作用。因此，未来，应该加强对轨道交通的建设，完善其服务，从而使它变成当今城市最主要的交通，并且有助于改善未来的城乡环境。鉴于改善城市地铁系统的可靠性及当前的需求，我们深入探讨了影响该系统可靠性的各种关键因素，并制定出有效的解决方案，以期达到改善交通系统的目的。
地铁行车调度系统人误影响因素识别及评定
分析地铁行车组织中的行车调整方式
研究地铁轨道交通运输能力的影响因素及改进策略
