简介:摘要:随着开采范围和强度的加大,传统锚网索支护在顶板变形过程中无法达到同步变形,容易引发导致刚性支护材料的断裂失效,同时由于顶板变形能量不能被充分释放,将引发应力集中并最导致发巷道的变形失稳,无法适应围岩的大变形特征,由此引发了许多大变形工程灾害问题。同时常常出现两帮非对称大变形灾害、底臌非对称大变形灾害和巷道大面积严重冒顶灾害。这些灾害的频繁发生,严重威胁着矿山的安全可持续开采。目前所采用的锚网索喷等支护形式无法对巷道围岩进行有效的控制,回采巷道变形逐渐加剧,多次扩巷翻修,严重影响了矿井的正常生产,导致成本增大、冒顶危险性增加。若采用传统留设煤柱方式开采时,需要多掘出一条巷道,同时留设煤柱造成了资源的大量浪费[1]。
简介:摘要:本文通过对北京夏季地铁站乘客的热舒适度进行调查,同时测试站内空气温度数据,分析客流平稳期和客流高峰期时站内乘客的热舒适性,为地铁站空调温度的调节提供参考。
简介:摘要:本文通过实测调查的方式采集人体热感觉及其影响因素的数据,根据多元线性回归的方法建立热感觉预测模型,同时采用相对热指标评价乘客热舒适,分别与实际热感觉值对比得出更优模型,并分析误差原因,为相对热指标修正的研究提供新的思路。