简介：摘要：现如今，轨道交通作为城市主要的公共交通工具，具有载客量大、安全性、快捷性、环保性等诸多优势，不可否认的是，在现代社会，其已经成为城市居民工作以及生活的首选。在科学技术的带动下，人们应该清醒地认识到，在享受轨道交通带来的便利的同时，也要正视高能耗的相关问题。进入新世纪以来，我国大力提倡绿色经济，低碳环保的理念也越来越深入人心，轨道交通凭借着自己不可替代的优势大大方便了人们出行，提高了城市交通的运行效率，从根本上做到了合理配置城市资源。近年来，变频及自控技术的开发和应用有了很大的进步。但是在轨道交通工具中，变频及自控节能技术尚未能够广泛的应用于通风空调系统，因此有必要将变频及自控节能技术加以改进、利用，帮助轨道交通通风空调系统更上一个台阶，最终进一步降低能耗并提高设备的耐受程度和使用性能。

简介：摘要：现如今，轨道交通作为城市主要的公共交通工具，具有载客量大、安全性、快捷性、环保性等诸多优势，不可否认的是，在现代社会，其已经成为城市居民工作以及生活的首选。在科学技术的带动下，人们应该清醒地认识到，在享受轨道交通带来的便利的同时，也要正视高能耗的相关问题。进入新世纪以来，我国大力提倡绿色经济，低碳环保的理念也越来越深入人心，轨道交通凭借着自己不可替代的优势大大方便了人们出行，提高了城市交通的运行效率，从根本上做到了合理配置城市资源。近年来，变频及自控技术的开发和应用有了很大的进步。但是在轨道交通工具中，变频及自控节能技术尚未能够广泛的应用于通风空调系统，因此有必要将变频及自控节能技术加以改进、利用，帮助轨道交通通风空调系统更上一个台阶，最终进一步降低能耗并提高设备的耐受程度和使用性能。