简介:摘 要:高速铁路牵引供电系统是一种三相不均衡负载,在运行过程中会出现负序电压,如果电压超过了正序,将会对电网的运行和运行带来不利的后果。通过对高铁牵引站不均衡负序电流的影响进行了理论和模拟计算;从原理上,对V/X接线模式下的牵引电源进行了建模,并给出了V/X接线模式下的逆序法;在模拟和分析方面,利用 PSCAD/EMIDC完成5个高铁牵引站对电力系统影响的计算。分析发现,该地区5个高铁牵引站对电网运行的影响程度不尽相同,其中,共用线路短路能力相对较低的电网,三相电压失衡率超标。
高铁供电系统的不平衡负序电流对电力系统影响的研究