简介:摘要经济的发展与科学技术的进步,在一定程度上推动了我国交通行业的快速发展,现阶段在我国交通行业中出现越来越多隧道下穿既有公路,但缺乏统一的沉降控制标准与施工技术。目前,对于沉降控制多采用3cm标准,在实际应用过程中盲目性大。鉴于此,本文对不同国家爆破震动影响控制标准进行简要分析,并在此基础上探讨爆破方案,旨在更好地对单段最大装药量予以确定。
谈高速铁路隧道施工控制爆破方案设计