简介：摘要经济的发展与科学技术的进步，在一定程度上推动了我国交通行业的快速发展，现阶段在我国交通行业中出现越来越多隧道下穿既有公路，但缺乏统一的沉降控制标准与施工技术。目前，对于沉降控制多采用3cm标准，在实际应用过程中盲目性大。鉴于此，本文对不同国家爆破震动影响控制标准进行简要分析，并在此基础上探讨爆破方案，旨在更好地对单段最大装药量予以确定。
谈高速铁路隧道施工控制爆破方案设计
