简介：摘要：近年来，随着社会的进步，城市轨道交通也步入了现代化的进程，城市轨道交通不但为人们的出行提供了便利，而且也能反映出城市的基础建设水平。通过对城市轨道运营的科学化管理，实现了对地面交通拥堵情况的缓解，因其快捷、便利、环保、高效的特点，被广泛应用在城市交通中。但是城市轨道交通运营管理仍存在诸多问题，需加强对问题的重视程度，积极找出相应的解决对策，从而提高我国城市轨道交通的运营效率，进而满足人们的出行需求。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的发展，城市化进程加快，推动城市轨道交通建设和发展，不仅数量与日俱增，而且工程规模扩大，施工难度增加，工程建设要求提高。在此背景下，以往施工技术呈现不适应现象，促使对BIM技术的探索和应用,以加快城市轨道交通建设步伐，促进城市进步。因此，在新形势下，积极探索BIM技术在城市轨道交通施工中的应用前景意义重大，值得深思。

简介：摘要目的对比分析椎动脉起始部重度狭窄时经桡动脉入路与经股动脉入路行椎动脉支架植入术的效果差异。方法选择武汉市江夏区第一人民医院神经内科自2017年12月至2022年3月收治的63例经脑血管造影证实为椎动脉起始部重度狭窄的患者进行研究，其中经同侧桡动脉穿刺植入支架30例(桡动脉组)，经股动脉穿刺植入支架33例(股动脉组)。桡动脉组患者另根据椎动脉病变部位分为左侧亚组与右侧亚组，根据椎动脉解剖分型分为Ⅰ型亚组与Ⅱ型亚组。对比分析桡动脉组与股动脉组患者间基线资料及手术资料(支架植入成功率、置鞘至支架植入时间、手术时间、曝光时间、手术并发症发生率等)的差异，对比分析桡动脉组各亚组患者间手术资料的差异。结果桡动脉组与股动脉组相比，支架植入成功率、术后3 d主要终点事件发生率等的差异均无统计学意义(P>0.05)，但置鞘至支架植入时间、手术时间、曝光时间、穿刺点并发症发生率(9.01% vs. 30.00%)及穿刺点血肿发生率(3.03% vs. 20.05%)均明显降低，差异均有统计学意义(P<0.05)。桡动脉组Ⅱ型亚组与Ⅰ型亚组相比，左侧亚组与右侧亚组相比，置鞘至支架植入时间、手术时间及曝光时间均明显降低，差异均有统计学意义(P<0.05)。结论与经股动脉入路相比，经桡动脉入路实施椎动脉支架植入的手术成功率相当，围手术期严重并发症的发生率无显著差异，但手术用时更短，操作难度更低，穿刺点并发症发生率更低，其中椎动脉解剖分型Ⅱ型较Ⅰ型、左侧病变较右侧的效果更优。

简介：摘要：暖通空调系统是负责室内供暖、通风以及空气调节的建筑设施，是建筑工程设计中非常重要的一部分，能够为人们提供健康舒适的工作、生活环境。但是一些暖通空调系统设计不合理而引发出能耗过大的问题，不利于节能环保，不满足实际工作需要。我们应该对建筑暖通空调系统节能设计进行相关分析，这样才能够保证经济绿色环保。本文针对地铁车辆段建筑暖通空调系统设计原则进行阐述，然后分析地铁车辆段建筑暖通空调系统的相关节能设计。旨在能够不断优化设计，降低暖通空调系统能耗，实现绿色节能的目的。

简介：摘要目的评价α7烟碱型胆碱能受体(α7nAChR)激动剂对体外循环(CPB)大鼠肠保护的机制与肠神经胶质细胞(EGCs)活性的关系。方法清洁级健康成年雄性SD大鼠72只，体重400～500 g，按照随机数字表法分为3组(n＝24)：假手术组(S组)、CPB组(C组)和α7nAChR激动剂PHA568487＋CPB组(P组)。P组腹腔注射PHA568487 0.8 mg/kg，30 min后建立CPB模型。于CPB开始即刻(T0)、CPB 1 h(T1)和停CPB后2 h(T2)、停CPB后6 h(T3)时处死大鼠，取肠组织，观察病理学结果，Western blot法检测ZO-1、occludin及胶质纤维酸性蛋白(GFAP)、钙结合蛋白(S-100β蛋白)的表达；免疫组化法观察T2时GFAP阳性表达情况。结果与S组比较，C组和P组T1-3时GFAP和S-100β蛋白表达上调，ZO-1和occludin表达下调(P<0.05)，GFAP表达阳性增加，肠组织损伤加重；与C组比较，P组T1-3时GFAP、ZO-1、occludin表达上调，S-100β蛋白表达下调(P<0.05)，GFAP表达阳性增强，肠组织损伤减轻。结论α7nAChR激动剂减轻CPB大鼠肠损伤的机制可能与激活EGCs，改善肠屏障功能有关。

简介：为讨著作权,五年打官司16场今年73岁的全玉玺,是一名有着50余年摄影经历的资深摄影家,是重庆市首批中国摄影家协会会员.2017年5月18日,全玉玺路过重庆橡树林酒店上清寺店时发现,酒店门口屹立的代卖双江游船票的广告牌上的大照片有些眼熟,走近一瞧,与自己2006年所拍摄的照片非常相似.第二天,他拿着发表在2007年8月《人民画报》上的夜景照,来到现场比对,确认广告牌上的照片为自己的作品——《重庆之夜》.