简介：摘要：柴油机增压器用来提高空气进气压力，使船舶得到更大的输出功率。当柴油机处于低负荷时，排气管压力低、废气能量低，涡轮功率不能满足压气机功率。由于废气能量少，导致增压涡轮转速太低，同轴压气机因转速低使得增压空气压力太低，供到扫气箱的空气量稀少，不能满足柴油机燃油燃烧使用。因此需要起动两台（或三台）辅助鼓风机向扫气箱供风。鼓风机的启动不仅增大了电网负荷，更是占用了部分空间，减小了空间利用率。本文提出了电辅助涡轮增压系统，用以优化柴油机定压增压器的运行。
基于《船舶柴油机》课程的电辅助增压系统改进设计
