简介:概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。
简介:新年前夕,应韩国现代汽车邀请去韩国试车。这是记者第二次去韩国,由于此行仅仅是试一款车,便逗留时间较短,总计只有40余小时。但是就在这40余小时中,记者却至少有10余小时是在车上度过的,
简介:2月18日,在沈阳华晨金杯汽车公司,我对该公司负责公共关系工作的景瑶处长说:“我这是第一次来华晨,感触不小。”
简介:当了8年汽车记者.一汽-大众不知去了多少波.一气-大众组织的活动更是不知参加了多少次.但是从陆林奎到周通顺江.从泰焕明到李武.无论是你写过几篇关于一汽-大众的文章或关于他们的专访.他们似乎永远不能将你人和名字对上号.总给你一种那么“牛”的感觉.
简介:当记者从力帆集团董事长尹明善手中接过名片后问尹明善:“与尹同耀、尹家绪见过面吗?”
简介:王法长无疑是近年来中国汽车营销界的高手之一。去年锐志的营销已被业内公认为上佳案例。更早些时候如皇冠的复出,无论是出现的阵势还是市场表现均获成功.同时他也是较早提出“残值论”的营销人士。今年年初,普锐斯的上市,王法长又出奇兵。那就是借转动“地球”为普锐斯造势,而且在造势的同时,还在树立着企业的良好社会形象。
简介:清脆的鸟鸣与童稚的歌声让人们仿佛沉浸在地球中最温馨、最美好的环境中。这就是一汽丰田汽车销售公司为新车普锐斯上市所营造的氛围。
简介:2006年元旦前夕,几位中国记者在韩国首尔与韩国现代汽车负责媒介推广的张正奎先生边喝着清酒,边聊着“现代”。
简介:如今“血统论”已是各大汽车厂家惯用的营销手法.在新车型上市时往往自诩“日系”、“欧系”.标榜纯正血统。
简介:“苏A”就如同区号“025”一样,都是代表南京的符号。
简介:当有着张娃娃脸的奇瑞公司董事长尹同耀与留着阿福头的吉利公司董事长李书福在德国法兰克福车展握手时,我正赶巧去“方便”,而未拍下那个有趣的镜头,事后很后悔。但是尹同耀的照片我拍过许多,每次在自己储存的“中国汽车人图库”中调出他不同时期的照片时,都被他在不同场合下那种带有孩子气的笑容逗笑。
简介:何亚伦是法国标致汽车驻中国的代表。一个会说些许中文的法国中年男人。
简介:当了7年汽车记者,德系车在脑海中占了很大一块地方,就连自己开的那款宝来1.8T,也是德系车。其实对于德系车不管你喜欢与否,它硬是在中国、在全球占了汽车市场的重要地位。奔驰、宝马、奥迪,就连中国最早的合资品牌桑塔纳都是德系车。
简介:第一次见到王凤英是在今年夏天长城20万辆轿车基地奠基现场。大太阳下的奠基现场,无遮无拦,操持在活动现场的长城汽车总经理王凤英显然要比长城汽车董事长魏建军忙碌得更具体些:前来参加盛典的省、市领导怎么站位,谁主持,谁发言,虽然早已排定,
简介:我对法兰克福最初的知晓主要来自两个方面,一个是大多数去德国旅游的人都选择在法兰克福机场落地或转机。我在今年5月份也曾从法兰克福机场转机前往斯图加特,法兰克福机场是全球重要的航空枢纽之一。对法兰克福的第二个知晓就是法兰克福车展,法兰克福车展是世界五大车展之一。今年9月我有机会目睹了61届法兰克福车展的盛况。
简介:那是在2005年9月13日法兰克福当地时间的上午9时,我在第61届法兰克福车展4号馆吉利展台,见到了吉利集团董事长李书福。此前我也曾几次见到或采访过他,李书福给我的印象主要有二:一是说话看似平实却又时常会说出几句语惊四座的话。而那些语惊四座的话,又常常会成为日后记者们大做文章的或“正”或“反”素材。
简介:当我站在法兰克福车展吉利展台上,举起照相机拍下这幅照片(见上图)时,脑海中突然想到了一句歌词:“堂堂中国要让八方来贺。”你看眼前这幅照片不正是这句歌词的一次写真吗?在法兰克福车展吉利展台,即将亮相的吉利跑车(中国龙)身上披着五星红旗,车前站的是吉利集团董事长李书福以及他的部分伙伴,而围绕在国旗、跑车、李书福身边那密密麻麻的人群,则是来自全球四面八方有着不同肤色的观众,他们在为中国、中国汽车、中国的李书福捧场、喝彩。
简介:当我在沈阳机场候机楼的书架上看到《车言车语》这本书时,非常欣喜,但也有丝丝生气。
简介:东风日产颐达三厢车推出之后,东风日产又推出了两厢骐达。了解车市的人们都记得,广州本田三厢飞度上市年后,才推出了两厢飞度,同样上海通用凯越也是三厢车上市一年又一个月之后才推出了两厢车。为什么东风日产三厢颐达才推出三个月,消费者甚至需要加价才能在经销商处提现车的时候,又推出了颐达的同门兄弟两厢的骐达?
简介:8月5日,在一汽集团党委宣传部王兵部长、沃仲声副部长的全程陪同下,来自全国各主流媒体的数十名汽车记者先后参观了一汽在长春的一汽轿车新基地、一汽一大众轿车二厂、一汽解放卡车新基地、一汽模具制造公司、一汽技术中心。王兵告诉记者,这样的安排在他担任集团宣传部长期间还是第一次。其实,此前50年中一汽集团也未曾这么安排过。
概念车
在首尔游“车河”
用两小时看华晨
一汽大众“牛”气何来
自主造车又添一“尹”
王法长转动“地球”为哪般
蓝天、鸟鸣、歌声还有普锐斯
接触现代
张欣:啥叫“纯正血统”
苏A们的一天——城市个性与城市车貌之南京篇
尹同耀:无内不稳,无外不强
又见何亚伦
德国人自己开什么车
王凤英:长城不干赔钱赚吆喝的事
法兰克福城与法兰克福车展
李书福让你不得不服——我在法兰克福车展现场看到的李书福
李书福:堂堂中国要让八方来贺
汽车记者的《车言车语》出版
任勇:在市场中寻找感觉
走进一汽