简介：摘要：新奥法隧道施工工艺与方法早已成熟，广泛的运用在各类高速公路、铁路、高铁，高速公路施工中，针对隧道施工围岩等级高、自稳性差、收敛变形大等特点，优化施工工艺，采用合适的施工设备、可靠的技术措施，大大提高了施工功效，减少了材料的损耗，缩短了工期，节约了施工成本。本文依托平天项目石窑村隧道施工，在隧道支护施工过程中所采取的一系列“微创新”技术，通过合理优化施工工艺，大大缩短了隧道支护所需时间，并减少工人在隧道内工作时间，减少隧道粉尘对工人伤害，减少隧道职业病的发生；同时，“微创新”在提高工程质量、减少返工等方面起到了很好的作用，把握隧道施工中的重点，解决了隧道施工中难点。

简介：摘要：本课题研究来源于中交二航局科技研发项目，以平凉至天水高速公路项目为依托工程，鉴于其施工特点和难点，为确保施工安全、效率和成本节约，开展“穿越滑坡体及褶皱核心区隧道施工关键技术”课题研究。其研究成果对滑坡体隧道乃至全国交通隧道建设将产生积极推动作用。

简介：摘要：新奥法隧道施工工艺与方法早已成熟，广泛的运用在各类高速公路、铁路、高铁，高速公路施工中，针对隧道施工围岩等级高、自稳性差、收敛变形大等特点，优化施工工艺，采用合适的施工设备、可靠的技术措施，大大提高了施工功效，减少了材料的损耗，缩短了工期，节约了施工成本。本文依托平天项目石窑村隧道施工，在隧道支护施工过程中所采取的一系列“微创新”技术，通过合理优化施工工艺，大大缩短了隧道支护所需时间，并减少工人在隧道内工作时间，减少隧道粉尘对工人伤害，减少隧道职业病的发生；同时，“微创新”在提高工程质量、减少返工等方面起到了很好的作用，把握隧道施工中的重点，解决了隧道施工中难点。

简介：摘要：本课题研究来源于中交二航局科技研发项目，以平凉至天水高速公路项目为依托工程，鉴于其施工特点和难点，为确保施工安全、效率和成本节约，开展“穿越滑坡体及褶皱核心区隧道施工关键技术”课题研究。其研究成果对滑坡体隧道乃至全国交通隧道建设将产生积极推动作用。