简介：摘要：在经济快速发展的背景下，建筑工程发展受到了高度关注，因此在建设工作中，需要利用更加完善有效的策略，加强施工技术管理，提升现场施工管理水平，借此满足土建工程施工要求。本文针对相关内容进行了综合性的讨论与分析，首先阐述了土木建筑工程施工技术及其现场施工管理的重要性，其次列举了土木建筑工程施工技术，探讨了土木建筑工程施工技术管理措施，最后提供了土木建筑工程现场施工管理措施。希望针对有关内容讨论，使土木建筑工程施工技术和现场施工管理水平得到有效优化。

简介：摘 要: 通过对典型路面结构三维有限元计算, 得出了在车辆荷载作用下不同基层模量沥青路面内应力场的分布状态, 进一步揭示了基层模量对路面车辙、剪应力及疲劳寿命的影响规律。基层模量过大会加大面层车辙的深度, 使面层底部拉应力加大, 从而降低路面的疲劳寿命, 但是基层模量过小又不能形成足够的强度。综合分析认为, 半刚性基层模量在1200～1600 MPa范围内是比较合理的。

简介：摘 要：大粒径沥青混合料(LSAM)基层由于其良好的路用性能而备受关注, 但粒径大、容易产生离析、难以压实。该文通过大粒径沥青碎石试验路的施工实践, 选定最优级配作为试验路的设计级配；介绍了防止LSAM离析和保证压实的有效措施；并通过对弯沉、回弹模量和钻芯试验的检测, 评价了大粒径沥青碎石基层的路用性能, 为LSAM的设计和施工提供了依据。

简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，我国城市化建设日益加快，城市化交通迅速发展，在道路、桥梁基础设施方面注入大量资金，大修大建的同时也遇到了许多问题，其中道路桥梁路基路面沉降问题对道路桥梁的质量和寿命影响较大，轻则影响行车安全，维修频繁，重则留下交通隐患，出现桥头跳车等安全事故。因此，如何提高道路桥梁沉降段路基路面的施工技术运用就显得尤为重要，具有重要的现实意义。