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  • 简介:摘要:汽轮机作为一种重要的能量转换设备,在现代工业中得到了广泛的应用。为了确保汽轮机的正常运行和长寿命,其润滑油系统的设计和运行至关重要。润滑油系统主要负责为汽轮机各关键部件提供充分的润滑,减小摩擦和磨损,保障其高效、稳定的运行。然而,润滑油系统也面临着各种问题,其中之一就是油压低的故障。油压低可能导致摩擦增大、润滑不足,最终影响汽轮机的性能和寿命。本论文旨在深入研究汽轮机润滑油系统,并对其中一种常见问题——油压低进行详细分析。

  • 标签: 汽轮机润滑油系统 油压低故障 分析
  • 简介:摘要目的探讨低功率(60 W)经尿道前列腺钬激光剜除术(HoLEP)和经尿道前列腺切除术(TURP)治疗良性前列腺增生(BPH)患者的疗效,并分析术后应激性尿失禁的危险因素。方法选择2012年10月至2018年6月在本院行TURP的150例BPH患者为对照组,以2018年7月至2019年10月在本院行HoLEP的60例BPH患者为观察组。观察并比较两组的手术指标、术后临床指标以及并发症情况,并分析影响术后应激性尿失禁的危险因素。结果观察组的手术前列腺切除量、术中、术后出血量少于对照组(P<0.001),观察组的手术时间和冲洗液的用量明显多于对照组(P<0.001),在术后住院时间、冲洗膀胱时间、尿管留置时间等方面,观察组短于对照组(P<0.001)。观察组并发症总发生率低于对照组(P<0.05)。两组术后6个月国际前列腺症状评分(IPSS)、生活质量(QOL)评分、最大尿流率(Qmax)、膀胱残余尿(RUV)均较术前明显改善(P<0.05)。观察组术后6个月的IPSS、RUV、QOL评分低于对照组(P<0.001),Qmax高于对照组(P<0.001)。患者年龄≥75岁、伴有糖尿病、前列腺体积>80 mL,手术时间>120 min、TURP是术后应激性尿失禁的独立危险因素。结论与TURP相比,低功率HoLEP治疗可显著降低高风险BPH患者的手术风险和并发症,并提高术后恢复率。有效的健康教育、提肛肌训练和控制血糖,有利于恢复术后尿路控制功能。

  • 标签: 前列腺增生 前列腺切除术 经尿道前列腺切除术 尿失禁