简介：摘要 风电场道路工程建设是影响风电场工程的整体进度及成本的重要因素之一。特别南方山地风电场，虽然采用了叶片二次转运车降低了对道路转弯半径及加宽值要求，但由于征地困难、生态限制、成本因素等影响，选择合适的风电场道路转弯半径及加宽值作为设计参数至关重要。近期研究表明，风电场道路弯道转弯半径及加宽值的影响因素有很多，其中，风机设备的运输车辆尺寸是最为重要的影响因素之一。但是，具体哪种设备运输车辆对道路转弯半径及加宽值的影响最大的相关研究仍存在不足。本次研究通过对机舱、叶片、塔筒运输车进行综合分析，发现道路转弯半径及加宽值的影响因素与叶片运输车、机舱运输车、塔筒运输车均有关。
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