简介：摘要：随着时代的发展，我国的建筑行业得到进步，建筑规模、种类不断增加。近年来，在城市化进程的不断加快下，人们对于居住环境的要求也越来越高。传统的建筑方式已经无法满足人们对于舒适和安全的需求。这样的社会背景，极大地推动了建筑行业的创新，通过有效完善建筑施工技术，不断丰富建筑功能，才能满足人们对于现代建筑的各种要求。装配式建筑的应用频率越来越高，成为未来主要的建设形式之一。

简介：摘要：BIM技术在装配式建筑深化设计中得到了广泛的应用。伴随着科学技术的创新和改进,建筑信息模型（BIM）技术得到了普遍应用。其中,特别是建筑领域中对该项技术进行应用,既可以提升建筑施工管理效率,也可以确保建筑施工质量。当前阶段,有效地研究装配式建筑设计中对于BIM技术的应用有着极高的意义。该文基于BIM技术的特征,阐述在装配式建筑设计中BIM技术的应用价值,根据装配式建筑设计工作中存在的相关问题,探讨在装配式建筑设计中对于BIM技术的应用要点,为提高装配式建筑设计管理质量和效率提供技术支持。

简介：摘要：随着人们生活水平提高，对建筑要求不断提高。现阶段，剪力墙结构因其简单、高效的特点，在建筑工程中得到了广泛的应用。剪力墙作为一种重要的承重和抗侧力构件，对于建筑结构的安全性和抗震性具有重要作用。然而剪力墙结构的设计需要充分考虑各种因素的影响，保证结构的合理性和可靠性。本文通过对剪力墙结构的设计方法进行分析和总结，为工程师提供指导和借鉴，以提高剪力墙结构的设计水平和工程质量。

简介：摘要：对于长距离（>1000m）的单芯电缆线路工程，延长单芯电缆的分段长度，减少电缆中间接头数量，可以提高工程经济性，增加线路运行的可靠性。文中从单芯电缆的感应电压制约因素、运输条件制约因素两个方面分析了单芯电缆的最大分段长度的可行性。研究表明：对于长距离（>1000m）的单芯电缆线路工程，当电缆金属护层采用交叉互联接地时，感应电压（允许值50V）已不再是制约因素，单芯电缆的分段长度较金属护层单端接地可增加2倍。

简介：摘要目的探讨乳腺癌4～9个脑转移瘤患者全脑放疗（WBRT）和射波刀立体定向放疗（SRT）的剂量学特征。方法回顾性分析解放军总医院第五医学中心2015年3月至11月收治的10例乳腺癌4～9个脑转移瘤患者的临床及影像学资料。将CT及磁共振成像（MRI）图像导入计划系统进行融合，勾画靶区后进行计划设计。WBRT行两野对穿，处方剂量为30 Gy/10次；SRT采用射波刀治疗，处方剂量为16～18 Gy/1次。计算肿瘤靶区体积和剂量以及视神经、视交叉、脑干、海马等危及器官受量，通过生物等效剂量（BED）换算后对WBRT和SRT各放疗剂量指标进行比较。结果SRT组病灶最大剂量（BED4）高于WBRT组[（191.0±41.3）Gy比（52.5±0.0）Gy，t=10.596，P<0.01]。WBRT靶区内脑组织及肿瘤接受同等均匀剂量，均为120.0 Gy。SRT组部分危及器官的中位最大点剂量（BED1）[左视神经为3.9 Gy（0.1～11.2 Gy），右视神经为3.9 Gy（0.2～8.9 Gy），视交叉为5.1 Gy（3.8～19.4 Gy）]低于WBRT组，差异均有统计学意义（均P<0.05）。SRT组患者脑干1/3体积受照剂量（V1/3）的中位值为4.5 Gy（1.9～5.7 Gy），正常脑组织V2/3的中位剂量为3.1 Gy（1.3～4.3 Gy），左视神经0.2 cm3的中位剂量为2.7 Gy（0.0～8.8 Gy），右视神经0.2 cm3的中位剂量为3.0 Gy（0.0～6.7 Gy），视交叉0.2 cm3的中位剂量为3.6 Gy（2.5～14.8 Gy），左海马V1/3的中位剂量为5.4 Gy（2.1～10.4 Gy），右海马V1/3的中位剂量为4.6 Gy（2.4～12.5 Gy），均低于WBRT组（均P<0.05）。结论剂量学模拟结果显示，SRT治疗乳腺癌4～9个脑转移瘤时，肿瘤靶区剂量高于WBRT，危及器官受量符合剂量限制要求，部分危及器官受照剂量低于WBRT。

简介：摘要城市设计对城市建设起着主导性作用，而建筑设计要将城市规划作为前提，这些都是影响城市建设的关键性因素。在目前这种城市化建设速度逐渐增快的情况下，城市规划、城市设计与建筑设计等方面都获得了人们一定重视，三者间关系相辅相成。本文就城市规划设计和建筑设计具体内容加以简述，进而表述出城市规划、城市设计与建筑设计间的具体关系。

简介：摘要城市规划过程中，大数据是当前比较热门的一个话题，可是大数据在城市规划行业的运用探究非常少。因而，本文经过对大数据的阐释，提出了城市规划中的大数据运用构想，希望给城市规划运用大数据提供有价值的参考。

简介：摘要新常态下建立城市规划新模式，必须与新时代的发展要求相符，把目前的经济文化与社会作为基础。在城市规划工作中，将社会生产、经济体制与人们的日常生活的需要融入在其中，只有通过这种方式，城市规划才可以为生态建设、城市建设与人们的生活需要，提供相对较好的服务。本文主要针对新常态下城市规划的传承与变革做出了以下分析。

简介：90式坦克概况日本90式坦克的特点是箱式线条型炮塔、先进复合装甲、120mm滑膛炮、1102.5kW高功率发动机。该坦克采用德国莱茵金属公司的RH-120滑膛炮,配用自动装弹机,火控系统可自动跟踪目标。发动机为日本三菱重工研制的10ZG32WG柴油机,使90式坦克的最大公路速度达70km/h。90式坦克自1977年开始研制,1990年列装部队。日本原计划装备341辆,但随着冷战结束,采购数

简介：据《简氏防务评论》2015年3月报道,俄罗斯乌拉尔机车车辆制造厂在2015年阿布扎比国际防务展览会上展示了新型MTU-90M装甲架桥车。该车是在T-90主战坦克基础上发展而来的,在车体前部采用三节钢制桥体。该桥可承载重达60t的履带式和轮式车辆,每小时最多可通过400辆车。俄军现装备的MTU-72装甲架桥车最大只能承载50t的车辆。乘员坐在车体内部进行桥梁布

简介：据《简氏防务评论》2015年3月报道,俄罗斯乌拉尔机车车辆制造厂最近展示了新研制的57mm遥控炮塔,该炮塔可极大提高多种装甲车辆的火力。新型炮塔名为AU-220M,装有1门57mm线膛炮,炮管上安装了"胡椒瓶"式炮口制退器。该炮的原型为俄罗斯A-220M舰炮。陆军版的AU-220M炮塔射速降为120rds/min,但具有单发和微短连射模式。该炮配用高爆榴弹、

简介：据《简氏防务评论》2015年3月报道,韩国陆军第一批订购的K2坦克共有100辆,目前仍在进行生产。首批13辆K2坦克于2014年7月1日交付韩国陆军。订购的第二批K2坦克将安装由韩国斗山工程机械公司与科技动力公司联合研制的新型动力组件。发动机为斗山工程机械公司的DV27K型V12双涡轮增压、中冷共轨柴油机,配起动电动机,功率1119kW。配备该发动机后,K2坦克可实现最大公路速度70km/h,最

简介：近日，通用动力地面系统公司加拿大分公司（GDLS—C）研制完成并展示出2款采用LAV6．0配置的新型战斗支援保障车辆，分别是维修抢救车（CSV—MR）和救护车（CSV—A）。

简介：2017年5月20-22日，在白俄罗斯首都明斯克举行的武器与军事技术国际博览会上，白俄罗斯BSVT公司推出了一种全新的反坦克无人车。该无人车取名“波戈茅”（Bogomol），上装4枚激光制导导弹，射程4km，可有效杀伤装甲车辆、

简介：2016亚洲防务装备展期间，马来西亚展示了该国对“蝎子”装甲侦察车和“秃鹰”装甲输送车升级改进后的样车，马来西亚陆军司令称将在样车完成试验后对现役上述两种装甲车进行升级，

简介：经过2年的延期，加拿大陆军有望在2016年底接收达信（Textron）公司战术装甲巡逻车（TAPV）。加拿大共订购了500辆TAPV装甲车．计划装备给7个基地和24支部队。

简介：2016年4月13日，伊朗陆军展示了一批地面装备，其中有一种名为“蒂亚姆”（Tiam）的坦克，被看作是美国坦克与中国坦克的结合体。该坦克是伊朗“萨巴兰”（Sabalan）坦克的最新改进型，“萨巴兰”坦克采用了美国M47M坦克车体和中国59/69式坦克炮塔，

简介：本文中论及的中型无人车，并不是指体积和重量上有所变太；而是指承载力更强、更加坚固，且初步具备一定自主能力的无人车有些厂家在研制这种无人车时，会绐一些产品冠以小型无人车的名字，但本文为区别上一篇文章中提到的微型和小型无人车，则统一列为背受式和中型无人车加以论述。

简介：2014年，英国和法国都公布了大量采购新型装甲车的订单。这两个订单分别源于两国军队长期转型计划，其目标是研制和装备重量更轻、战略部署能力更强的装甲车。当然，这并不是什么新鲜事，自苏联解体后，其他国家陆军装甲装备发展走的也是这条路。然而，尽管英法两国军队对装甲车的需求非常相似，但却采用了截然不同的研制方案．究其本质，是两国对装甲战车的机动性和部署性的理解不尽相同。

简介：在哈萨克斯坦举办的2012年KADEX装备展上，俄罗斯展示了一种专用于俄系装甲车辆的新型数字化通信和模块化信息系统——“程序技术系统”（PTK）。