简介：摘要：对复合材料副翼结构进行数字化建模，通过初步模型-无螺栓连接模型静力分析，确定结构主要承载区并进行优化模型-部分螺栓连接模型静力分析，对比位移、应变结果，螺栓对副翼结构的力学性能的存在影响，强度满足要求。基于三维Hashin失效准则对副翼进行大载荷渐进损伤分析，随着载荷的不断增大，副翼上翼面2、3号肋与梁交汇区发生损伤破坏，失效模式主要为纤维拉伸失效和剪切失效，损伤演化主要由一点水平向两边扩展，90°方向铺层损伤最为严重。
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