简介:【摘要】目的 探讨膀胱肿瘤内微血管的分类,分析不同类型微血管及判断病人预后。方法 实验组为膀胱移行细胞癌患者46例,男38例,女8例,年龄35-85岁,平均年龄72.2岁。对照组为良性前列腺增生症12例,输尿管囊肿4例,男12例,女4例,年龄47-86岁,平均年龄70岁。采用免疫组织化学染色,单克隆抗体CD31、CD34、血管平滑肌动蛋白通过免疫组化分别染色血管,观察肿瘤微血管形态、数量及血管外周细胞的覆盖情况。电脑图形分析软件测定微血管密度,分析未分化微血管密度与膀胱移行细胞癌的临床病理特征的关系和意义。结果 膀胱移行细胞癌内微血管分为两种类型:分化血管(CD34+)和未分化血管(CD31+/CD34-)。未分化微血管密度与膀胱癌病理级别呈正相关。结论 膀胱移行细胞癌中存在两种不同类型的微血管,未分化微血管密度在患者存活时间上是独立的预后因子,可为膀胱移行细胞癌预后评估和临床诊治提供参考。
简介:摘要:超声波检测技术广泛应用于石油专用管材生产领域,本文简要阐述了超声波检测的原理,然后详细分析了超声波检测过程中的影响因素,并给出了一些控制措施。
简介:摘要:超声波检测技术广泛应用于石油专用管材生产领域,本文简要阐述了超声波检测的原理,然后详细分析了超声波检测过程中的影响因素,并给出了一些控制措施。
简介:摘要:在航空运输业快速发展的今天,空中交通拥挤问题日趋严重,对空中交通拥挤问题的研究已成为国际民航界关注的焦点。其中空中交通拥挤辨识和预测是空中交通拥挤问题研究中的一个重点内容,基于此本文对空中交通拥挤问题辨识和预测方法国内外研究现状进行了总结。首先,综述了以不同拥挤形成因素及拥挤后果为依据的空中交通拥挤概念研究现状;然后根据所采用的交通数据时间尺度差异,对空中交通拥挤识别的主要方法分别进行了总结,包括基于短时间尺度阈值判别法,基于长时间尺度聚类判别法和混合时间尺度综合评估法;接着,分别以数理算法(统计算法,交通流模型算法及智能算法等)及计算机仿真模拟技术为基础,对空中交通拥挤预测的主要方法进行了总结;最后,指出近年来空中交通拥挤识别及预测问题研究的热点及今后的发展方向。