简介：摘要:移动式架车机对于地铁车辆的检修具有重要的辅助作用。近几年来，为满足人们的出行需求，我国轨道交通业飞速发展，各城市地铁普及率越来越高，为方便地铁车辆的检修和保养，移动式驾车机在这过程中发挥着至关重要的的作用。在此基础上，本文主要分析地铁车辆段检修库移动式架车机的工艺。

简介：摘要：动车组的机动、可适性强、便利性的特点受到世界铁路运输和城市轨道交通的重视。转。。。。。。。。。。。。向架是高速动车组的.运行.装置，具...............有减.....震、指引和制动......................等重要功能，决定................着列车的运行.......速度和质...............................量。为了减少或消除意外事故的发生，本文进行了分析和故障诊断，旨在充分发掘轴承的未来潜能，节约费用，对列车的行驶安全，是非常有必要的。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，现阶段，使用数量最多的地铁车辆的车体几乎全部都是不锈钢材质。不锈钢的地铁车辆具备耐腐蚀性强、无需外加涂层以及维修养护所需的成本较低等特性，并且随着地铁车辆制造工艺的不断发展与进步，不锈钢地铁车辆的性能也日益提高。因此，关于地铁车辆的装配工艺的研究具有较高的价值性。本文主要以不锈钢地铁车辆为研究对象，基于不锈钢地铁车辆的装配工艺特点，主要介绍了地铁车辆的装配工艺涉及的全过程，并探讨了可行的优化地铁车辆的装配工艺的途径。

简介：摘要：地铁车辆的稳步运行，是保障人们健康安全出行的重要因素之一。为了能够有效保障地铁车辆运行稳定性与可靠性，相关人员必须要定期对地铁车辆基地转向架进行检修与维护。但是当前由于地铁车辆基地转向架的检修工艺较为复杂，所以相关人员必须要对地铁车辆基地转向架检修工艺有所了解，才能够有效保障地铁车辆基地转向架的检修工作顺利完成。因此，本文通过对地铁车辆基地的布局进行初步了解，探讨地铁车辆基地转向架检修工艺，旨在为相关人员提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：动车组行李架是在动车内部起着重要作用的一种结构，利用Ｃｒｅｏ３．０软件对行李架整体结构模型进行三维设计。通过ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ１７．０对行李架模型的结构静力学分析，得到行李架的总变形云图。对行李架进行实际的静加载试验，验证行李架静力学分析的可靠性。利用电动振动试验系统对行李架进行一系列的振动测试试验，验证行李架的试验可靠性及投入生产的可行性。

简介：摘要：动车组具有安全快速的服务功能，是目前人们出行的重要交通工具，如何确保动车组实现安全高效管理对于工作人员来说是十分重要的，动车组的故障数据对于车辆检修和制造起了十分重要的作用。此外合理开展知识管理能够为企业提高综合竞争，利于企业做出正确决策，将重要支持及时传递给工作人员，可实现个人和组织的信息共享，通过多种方式进行实践以达到业绩提高的效果。本研究基于知识管理技术的优点，在动车组维保数据分析中引入知识管理知识，以实现动车组维保知识共享，交流，通过分析动车组维保知识管理系统需求设计了系统总体架构。

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的综合国力在不断的加强，社会在不断的进步，随着动车组信息化建设不断深入，动车组运维相关信息系统逐步建立。为推动动车组运用和检修的高效稳定发展，实现规范系统数据，提高数据质量，满足数据共享，结合动车组信息系统数据资源多源异构的特点与动车组运维智能化需求，提出基于大数据的动车组运维数据服务平台总体架构、逻辑架构和功能架构，分析动车组运维数据服务平台关键技术，结合具体动车组运维需求实现应用，为铁路动车组运维数据服务管理提供支撑，提高运输组织效率，保障动车安全运行。

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，人们对于出行中舒适度的需求在不断的提高，高速动车组为了能给旅客提供舒适的乘车环境，车厢需要密闭性好，动车组客室空调系统的主要作用就是在任何气候环境和正常行驶条件下，通过通风、制冷、采暖等方法调节车内的温度、新风量、车内压力等参数指标。客室的温度调节是决定车内舒适性的重要因素，使用合理的温度控制算法才能使温度控制在人体舒适的范围内。本文通过对现有某型动车组空调系统组成和结构进行阐述，为了提高温度控制的合理性和精确性，对空调的温度控制算法进行研究。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，城铁交通事业日渐发达。城铁车辆设计时单单从某一方面考虑是不能有效降低车内噪声的，必须综合考虑，将声学设计融入客车结构及部件设计的每一个方面，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料及结构的优化设计之中，从而通过控制车辆噪声，来创造一个良好舒适的车内环境，实现控制车体车辆振动、噪音的目的。

简介：摘要：我国的高速铁路建设在不断的加快，高速铁路的建设带动了我国的经济在不断的发展进步，目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等，制动系统原理和制动救援技术均不相同。中国高铁和日本新干线均采用直通式电空制动系统，德国和法国等欧洲干线动车组制动系统普遍采用自动式空气制动系统，欧洲市域动车组和地铁等通常采用直通式电空制动系统。各国高速动车组通过配置自动式空气制动机、设置制动指令传输或转换装置、列车供电管理、外部供电等各种方式，来保证动车组能够被机车或者动车组高效救援。

简介：摘要：基础制动装置或采用闸瓦制动、或盘形制动、或动力制动。动车组制动控制装置虽然有各种不同结构的阀类，但从整个控制原理上分成两类：微机控制的直通式制动机与自动式空气制动机。

简介：摘要：现如今，我国是信息技术快速发展的新时期，在我国动车组技术变更过程中，信息管理十分重要，动车组技术变更信息管理系统主要研究对动车组源头质量整治等技术变更项目的全生命周期业务管理模式，满足中国国家铁路集团有限公司、动车组技术中心、铁路局集团公司、造修企业和监造、验收部门对源头质量等技术变更项目的信息化管理要求。系统设计过程中，主要采用了动车组整治实施计划预测应用，共享平台数据交互等技术。采用该系统，对 2012—2018年全路动车组源头质量整治项目进行管理，达到了规范过程控制、提高作业效率和服务现场管理的目标。

简介：摘要：近年来，由于各型号动车组总体结构及性能不同，对牵引系统配套的牵引变压器冷却装置、牵引 /辅助变流器冷却装置（以下统称为牵引系统冷却装置）的要求也不同，这就造成了牵引系统冷却装置结构各异，种类繁多。因此，电力动车组牵引系统冷却装置的生产具有批量小、品种多的特点，这就需要对冷却装置的高质量、快速组装生产技术进行深入的研究。