简介：摘要：公路桥梁工程是各地区经济文化交流的枢纽，与人民大众生活息息相关。伸缩缝是确保桥梁施工与内置结构稳定过渡的一种附属结构，为增强实际的建设效果，一般会将其布设在公路桥梁的外侧梁体与梁台承压截面的背墙之间，一定程度上可起到分摊外力、维持建筑物稳定的作用。但是由于荷载、气温或建设材料的影响，部分桥梁的伸缩缝在使用过程中会出现裂缝、碎化、甚至断裂等问题，不仅影响桥梁的建设，还给施工人员人身安全带来威胁。为解决此问题，通常会采用定向修复技术，对伸缩缝作出修补、维护，此方式虽然可以完成预期的修复目标，但是质量效果有待测定，无法确保桥梁未来能否正常使用。不仅如此，部分桥梁伸缩缝的修复仅是表面的，对于深层次的裂缝并未进行实际填补，导致桥体逐渐出现塌陷一类的问题。因此，应对公路桥梁伸缩缝混凝土修复施工技术进行研究。
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