简介：摘要：在开展电动汽车设计工作的过程中，需要优先设计其主体构建方案，并在此过程中对其环形结构以及力的传递路径进行充分考虑，并针对其本身的结构开展2D、3D设计工作，制定车身轻量化设计方案，有效提升电动汽车的具体性能。本文针对电动汽车车身结构设计以及轻量化策略进行了探讨，期望能为相关设计工作人员的工作提供助益。

简介：摘要：随着汽车技术的进步，人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。汽车车架作为汽车的底盘重要承载件，与车身、悬架系统及发动机悬置相连，在提升汽车乘坐舒适性、底盘刚、强度和操控性的同时，也提高了装配便利性及设计通用性。本文从汽车车架功能、结构类型特点出发，讨论车架主要尺寸的设计原则研究，以及车架三维模型主要依据，为同类型设计提供参考。

简介：摘要：随着汽车的普及，人们的出行也更加便利，但是随之而来的交通安全事故也在逐年增加，给人们的生活安全以及社会的稳定发展产生了严重影响。为了增强汽车的安全性能，汽车企业对汽车底盘系统设计的重视度不断提高，已经成为当前汽车设计和生产的主流。而且，随着汽车生产工艺的改进和相关技术的变革，传统的单系统已经无法满足当前汽车行车安全的需求了，所以集成系统开始广泛应用于汽车的底盘系统。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，由汽车业发展现状可知，节能减排是大势所趋。在燃油消耗量日益增加的当下，要想抢占市场份额，从事汽车制造及相关工作的企业必然将新能源动力、轻量化设计提上日程，在确保汽车功能不被影响的前提下，通过减轻部件质量的方式，避免燃油被大量消耗。只有落实轻量化设计，才能推动汽车业朝着持续发展的方向前进，由此可见，本文所讨论内容具有突出的社会价值。