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焊接夹具定位销防松与更换标准控制探讨

作者：邹传利刘冬安珂王宇袁立正
学科：建筑科学 > 建筑技术科学
创建时间：2023-11-10
出处：《科技新时代》 2023年第18期
机构：奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽芜湖 241006

简介：【摘要】本文针对焊装夹具定位销在使用过程中经常遇到的几个问题，浅谈焊装焊接夹具定位销在制造过程中的种类、紧固方式、防松方法及更换标准等问题。
标签：紧固，防松，磨损量

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车身车间厂房规划应用

作者：豆晋清安珂邹传利
学科：
创建时间：2023-04-25
出处：《科技新时代》 2023年第3期
机构：(奇瑞新能源汽车有限公司，安徽芜湖，241000)

简介：摘要：本文重点介绍有关新建汽车工厂车身车间厂房规划建设及动能规划设计，通过分析车身车间新建产线工艺需求对厂房结构形式、标高、地面载荷、吊点设计生产辅房及能源需求等从精益、节能环保、柔性化等角度提出厂房设计建设要求，探讨在零碳工厂目标下新建汽车工厂车身车间建设应对措施。
标签：汽车制造工厂建设工艺规划零碳工厂

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浅谈柔性化技术在焊装车间的应用

作者：汪自军邹传利安珂
学科：
创建时间：2022-11-16
出处：《中国科技信息》 2022年第15期
机构：奇瑞商用车（安徽）有限公司

简介：摘要：在汽车行业的市场竞争中，为降低项目风险，实现多种类、小批次集中生产结构，从传统汽车厂到新能源车企都急需一种能满足多品种、易调整、应变能力强的生产方式。在实际生产过程中，与涂装、总装生产线相比较而言，焊装夹具和线体的刚性最强，产品通过性难度最高，因此，通过焊装柔性化实现多车型的共线生产是各车厂特别是新能源车企的主要竞争力之一。
标签：柔性化费用周期

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浅谈汽车焊装产线利旧改造

作者：邹传利汪自军安珂李金山
学科：
创建时间：2022-09-27
出处：《中国科技信息》 2022年第12期
机构：奇瑞商用车（安徽）有限公司

简介：摘要：随着汽车行业的不断飞速发展，以及各汽车厂的车型不断迭代开发，导致很多先期建设的车型产线停产闲置。为了迎合市场的变化，新车型的生命周期越来越短，导致各汽车厂制造成本增加。节约投资费用，缩短开发周期，是各汽车厂产品规划时，必须考虑的问题。而新建生产线，即要考虑场地的建设，设备的开发，周期显而易见会长。那利用原生产现场进行改造、扩展、升级成为很多主机厂的必然选择。这样不仅老产线得到利旧使用，新产品更是节约了项目投资费用和建设周期，满足市场的变化需求。
标签：迭代开发投资费用周期利旧

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