简介：摘要随着高铁经济时代的到来，高铁枢纽地区的规划建设已经成为各级地方政府的重点工程。高速铁路因其速度快、运量大、安全性高等特点，使其在旅客类型、旅客数量、出行频次和出行目的上均不同于普通铁路，超大规模客流成为高铁枢纽地区规划设计的重要影响因素。本文从人本主义视角出发，提出基于高铁枢纽客流仿真模型的方法，指导高铁交通枢纽地区规划设计，并以张家港站和广州东站的方案优化进行实证分析，以期为高铁枢纽地区的高效开发建设提供技术支撑。
简介：摘要创新驱动已成为我国新时代重大发展战略，“大众创业、万众创新”的浪潮正在如火如荼的推进。在此背景下，本文对国际上著名的科技创新城市和走廊等4个不同层级创新空间的道路交通特征进行研究，从区域交通联系、内部路网结构、街道空间友好性、微循环等四个方面，总结国际科技创新空间的道路交通特征，以期为我国科技创新空间的道路交通规划提供经验借鉴，更好发挥规划引导创新发展的作用。
基于客流仿真模型的高铁枢纽地区规划设计探索
国际科技创新空间的道路交通特征研究
