简介:摘要随着国家城镇化战略的推动,我国城市道路工作近年来取得了快速发展,城市交通也得到了长远改善。可是随之而来的城市人口、机动车保有量猛增以及车速的提高,导致了交通事故数量的持续上升,交通拥堵已成为城市发展的顽症,不仅形成严重的人员伤亡和经济损失,而且带来了许多社会问题。交通事故中由于道路环境引起的事故相对较少,仅占10%。但有资料表明,许多交通事故深究其原因,是发生事故周围的道路条件对驾驶人的心理、行为等造成了影响,表现为路线不熟、路况不良、标志不清等引起的驾驶行为不当从而引发交通事故。当前城市道路交叉口设计和实施技术是交通工程的一项重要的基础工作,其设计的准确性、规范性以及在实施过程中设置技术的完善性,都直接影响路网系统的通行能力与安全品质。我国等级道路在近20年内得到高速发展,但由于前期基础薄弱,且缺乏实践经验和系统化的研究,到目前为止,道路交叉口相关设计规范、标准和实施技术与先进国家相比,在保障通行能力与提高交通安全等方面还存在较多缺陷和不足,需要进一步完善。