简介：摘要： 国内从 90 年代初开始引进美国 GE 公司燃气轮机，其燃气轮机控制系统从 SPEEDTRONIC MARK IV ， MARK V ，进化到今天主流的 MARK VIe 。燃气轮机速度控制 FSRN 的算法和逻辑是燃机最重要的算法和逻辑， FSRN 的算法和逻辑也在逐步优化和完善，但是其核心算法和逻辑没改变；对其研究、分析与优化的方法、思路没有改变。本文以 9E 机组 MARK V 中逻辑组态为主，并结合 9FA 机组 MARK VI 中的组态为研究对象，分析 FSRN 的算法、逻辑和相关逻辑量的介绍，以及实际运行中 FSRN 和 TNR 的具体变化，速度控制升、降速度优化，供同行交流、学习和改进。
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