简介：摘要在我国，由于国土面积非常广阔，不同地区之间自然环境的差异也相对较大，使得出现铁路灾害现象十分频繁，并且偶尔也会发生铁路事故以及铁路公共安全事件，如此便对铁路的运输系统效率造成了较为严重的影响，同时也致使我国铁路行车安全组织工作产生较大困难。而相对一般列车运行计划的调整来说，在突发事件下进行行车组织有着复杂性和不确定性等特点，并且在人们的日常出行中由于铁路的重大作用，所以突发事件下开展铁路行车安全组织受到人们的普遍重视。文中基于铁路突发情况的不同影响程度，对于突发事件下铁路行车安全组织进行划分，同时针对不同状况提出了相应的行车安全组织策略。
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