简介：基于连续性方程和伯努利方程,探讨了虹吸管内液体平均流速的影响因素。设计并制作了虹吸破坏试验装置,用于研究排水管的虹吸破坏机制。在此基础上,详细阐述了新型事故贮油池的设计方案及工作原理。研究表明：在进油水管的端部设置90°弯头,并在油水分离室内设置交错隔墙,能有效改善整流效果;将连通孔布置于集水坑内,既可实现水封,又能增加有效储油容积;设置于U形排水管驼峰段下方的L形进气管,能有效触发虹吸破坏,避免事故油排出池外,造成环境污染;此外,排水管外接的雨水井应就近布置,以减小沿程水头损失,从而实现快速排水。
火电厂新型事故贮油池设计研究
