简介：摘要：道砟−细粒土试样在动荷载作用下，会发生道砟嵌入现象。动应力和细粒土层含水率的增加会加剧道砟嵌入程度。对于动应力较低、整体变形较小的试样，当含水率增加至一定程度时，其对道砟嵌入程度的影响会减弱，此时，主要由动应力决定道砟嵌入的程度。而对于动应力较高、变形较显著的试样，含水率增加能显著加剧道砟嵌入程度，甚至导致试样破坏。本文对有砟轨道桥梁梁端轨道不平顺成因进行分析，以供参考。
简介：摘要：铁路的运行方便了人们的日常出行，扩大了人们的活动范围铁路现在分布在全国所有城市和大多数城镇和村庄，每年的客运和货运流量是世界上最高的。铁路的有效运作取决于及时维护和保养以及运营安全。分叉结构是铁路设计、施工和使用中的薄弱环节。合理和科学地制定铁路管理计划以及有保障的维修和保养计划，对于这些地区和线路的有效运作至关重要。
有砟轨道桥梁梁端轨道不平顺成因分析及病害整治
对铁路道岔结构及维修养护措施的分析
