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  • 简介:碳税和碳交易机制是控制温室气体排放的环境管理工具,对工业行业的排成本造成不同的影响。以污染控制政策的稳态总期望社会成本函数为基础构建碳排成本函数,比较碳税和碳交易机制下水泥行业排成本,发现影响两种环境管理工具成本的要素。以广东和山东水泥行业的实证数据进行模拟分析,得到如下结论:当碳价和碳税税率差距不大时,由于碳交易机制需要较高的建设成本,碳税更具成本优势;短期内,由于排技术投入成本较高,与强制性的行政管理手段相比,碳交易机制更具成本效益;碳价、碳税税率、最佳可获得技术的价格、企业预期、碳交易建设与管理成本都会影响碳交易机制和碳税在排成本上的比较优势。建议设计互补型碳排放管理政策组合,使碳税和碳交易机制发挥各自的制度优势。

  • 标签: 碳交易机制 碳税 减排成本 水泥行业 广东省
  • 简介:公共自行车系统是待开发的交通自愿碳排项目。本文采用CCER方法学中的"快速公交项目",计算北京市2012年公共自行车系统自愿碳排量,并估算收益。结果显示:北京市2012年公共自行车自愿碳排量为43.95tCO_2,出售可获得1538元的收益。同时估算得到北京市2015年公共自行车碳排量为6874.5tCO_2,出售可获得约24万的收益。因此,北京等交通需求膨胀的特大型城市,随着公共自行车系统的持续壮大发展,公共自行车运营企业的经济效益有望通过碳交易实现较大提升空间。

  • 标签: 公共自行车 自愿碳减排 盈利能力 基准线情景 减排量