简介：公司概况西安思拓新气象科技有限公司创建于2001年，是一家由西安市气象局控股的股份有限公司，公司注册资本壹百万元。近几年来，公司在科学、高效、准确、及时的服务理念指导下，依托气象资源优势，重点服务于公路、水利、媒体及科教几大领域，同时面向社会各界开展专项气象服务。

简介：“大陆大气本底基准研究”项目于1999年底获得批准,从2000年初正式启动实施。根据项目工作任务和目标,中国气象科学研究院的科研人员与青海瓦里关大气本底基准观象台以及浙江临安、北京上甸子、黑龙江龙凤山等3个区域本底站的业务技术人员共同努力,已经完成项目的大部分工作任务,正在进行最后的结题总结。主要进展和成果包括:（1）建成了包括4个大气本底监测台站和1个中心实验室的我国第一个以红外分析法为技术基础的二氧化碳气瓶监测体系,通过半年左右的实际采样运行,验证了采样、运输、贮存、分析等技术流程,大气样品的分析精度达到要求;

简介：国家社会公益类研究重点项目“大陆大气本底基准研究”2006年8月通过由国家科技部基础司组织的验收。验收专家组认为项目观测数据资料、数据质量的总体水平达到国际先进水平，对瓦里关山NOy的观测和本底地区气溶胶理化特性方面有价值的发现。

简介：我国大陆和西太平洋地区大气痕量气体及其它化学物质的监测和研究为了充分地发挥瓦里关本底台这一全球第一个大陆基准台的作用以及对我国东西部大气化学特征进行比较，我们进行了”我国大陆和西太平洋地区大气痕量气体及其它化学物质的监测和研究”。该项目由中国气象局资...

简介：大气环流模式中引入陆面过程的综合性分析表明：大气对下垫面特征是敏感的。

简介：运用诊断分析等方法,通过对台风"蒲公英"结构、强度的演变分析,得到可以用高低空的风切,辐散、辐合场的配制来进行判断,热带气旋是否会发展;不同下垫面对热带气旋的影响是否会显著的,特别是长时间的影响;在海上资料比较缺少时,我们可以用综合方法进行分析.

简介：目前，气候和大气边界层物理研究中一个十分重要的研究方向就是面积平均通量的参数化问题。本文对这一研究方向中存在的问题、可能的解决方法和目前的研究进展情况进行了阐述，简要介绍了非均匀陆面影响的高度及其尺度划分，阐述了混合高度、参考层高度（观测高度和模式第一层高度）、近地层高度、内边界层高度、平衡层高度、粗糙度副层和边界层高度等之间的关系及其在非均匀尺度划分中的作用，并且阐述了整体输送公式在不同尺度的非均匀陆面中存在的问题及相应的可能解决办法。同时还对中尺度的非均匀陆面驱动的一类非经典中尺度环流的参数化，即中尺度通量的参数化问题进行了评述。最后针对内蒙古草原实验和青藏高原实验等具体问题，提出了边界层观测和非均匀陆面参数化方法的几点问题。

简介：登陆台风及其暴雨的研究取得的进展主要包括登陆台风的结构和强度变化、路径突变、变性过程及其暴雨和大风。

简介：云娜台风登陆前有两个明显的特征:台风路径西折和移动速度加快.本文对其进行分析,发现西风带长波调整引起副热带高压的加强和涡度场的变化是台风西折的主要原因;而500hPa引导气流的加强、台风结构的变化以及台风与低涡之间的互旋导致台风加速.文中还对卫星云图和雷达回波的云系变化对台风路径和移速的变化的预报意义进行了分析.

简介：本文分析了9219号台风登陆前后的动力结构及其变化,得出其动力结构具有明显不对称。对其结构的成因作了物理解释,最后得出该台风的不对称结构有利于减小动能消耗。

简介：径流在陆面模式水量平衡计算中占有重要地位,它不但与土壤水的动态变化有关,而且会影响感热、潜热等其他通量的计算结果.作者针对陆面过程模式AVIM(AtmosphereVegetationInteractionModel)对产流描述的不足,改进模式中对径流的参数化方法.并将改进后的模式用于内蒙古的锡林河流域,以检验模式对径流的模拟能力.1991～1994年的径流模拟结果表明,改进后的模式对径流的模拟有较好的改善.

简介：采用美国环境保护局开发的机动车排放因子模型Mobile5，计算了2005年盘锦冬季机动车单车排放因子在不同车型条件下的排放情况。结果表明：不同车型的机动车其单车排放因子随着车速的增加而呈不同趋势的变化，HC和CO逐渐降低，而NOx随车型的变化而变化。

简介：我国的广告业自改革开放以来,随着经济的迅猛发展而异军突起,广告额及广告从业人员迅速增加.可以说,现代广告业已进入一个空前繁荣的时代.随着科学技术的迅速发展,商业竞争也日益加剧,广告媒介和手段不断创新,对广告制作水平的要求也日益提高.各种因素的相互作用和影响,使得我们必须用辩证的思维来研究和认识广告创收的经营战略,从而取得广告创收的最佳效益.

简介：利用甘肃省河西地区3条主要内陆河石羊河、黑河、疏勒河40余年的流量资料以及河西走廊地区和祁连山区气象资料对河西地区内陆河流量的长期变化特征进行了分析,并对所获结果进行了讨论,得到一些有意义的结论.

简介：

简介：1主要理论研究进展(1)涡合并是下一届国际涡动力学会议的第一优先专题,也是登陆台风维持的一种重要机制,目前国际上有关该主题的研究很少,本项目获得了这方面的一些成果.

简介：在对内陆干旱区生态环境系统的结构与功能、生态环境的近期变化及其成因、生态环境系统与气候系统的关系、生态环境保护、治理、建设与经济社会协调发展的基本关系等综合分析和评估基础上，提炼气象与生态环境工作之间的内在联系，提出内陆干旱区气象部门拓展生态环境领域的设计原则、基本内容和对策建议。

简介：以国家气象中心数值T213资料为基础,结合业务和服务的实际需要,建立了基于MM5的兰州有限区域中尺度数值模式业务系统,该系统前后处理程序成熟,每天都能提供大量的数值预报产品,已经成为预报业务和服务的重要参考依据,在精细化预报、暴雨等灾害性天气预报和地质灾害气象等级预报中发挥了重要作用.

简介：利用昌马、莺落峡、九条岭３个水文站四十余年的月平均流量资料，分析河西地区３条主要内陆河春季流量的长期变化特征，并用均生函数模型对流量进行了预报，为河西地区水资源的研究和利用提供参考依据

简介：2003年10月10曰下午,根据“神舟五号”载人飞船着陆返舱计划的紧急需求,中国气象局部署了为“神舟五号”返回舱安全着陆提供低空气象的任务。此任务的难点是要求提供返回舱着陆时内蒙古中部地区的500m以下低空大气50m间隔风场数值预报。中国气象科学研究院成立了由灾害性天气研究所徐祥德研究员以及陶树旺、张胜军、周丽等四位专家组成的预报技术组。