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  • 简介:1甲醇装置概况甲醇装置以制氢装置来的转化气作为原料,通过压缩、合成、精馏三个工序,制取甲醇浓度超过99.85%的精甲醇。装置的设计能力为1.5×10^4t/a,年开工300天。精甲醇除了供MTBE装置作原料外,剩余的部分外销。

  • 标签: 甲醇装置 MTBE装置 运行 压缩工序
  • 简介:我公司第一套2万t/a联醇装置自1995年9月建成并投产以来,产品质量一直保持优级品,触媒使用初、中期,质量能达到分析纯的标准,因而受到广大用户的好评,并且供不应求。为此,公司在2001年的甲醇技改工程中,又新建1套2万t/a的甲醇装置,甲醇总生产能力达到4万t/a,粗、精醇操作全部改为DCS控制,优化了操作。现将公司在生产实践中的做法,总结如下。

  • 标签: 联醇装置 运行 甲醇 DCS 工艺流程
  • 简介:受中国石化总公司委托,为赶超甲醇合成催化剂的国际先进水平,1995年开始进行了小试研究,并于1998年通过石化总公司鉴定。1999年初本催化剂进行工业生产,同时4月投入彭州氮肥厂1.5万t/a甲醇装置中运行。目前,第二批产品已提供湖南岳阳兴长3万t/a甲醇装置使用,即将装炉。

  • 标签: XNC-98型 合成 甲醇 催化剂 性能 运行
  • 简介:莱西化肥厂随着“8·13”尿素工程的上马,形成合成氨120kt/a、粗醇30kt/a和180kt/a尿素的生产规模,受煤质和气量等影响因素,我厂经常出现压差控制不住的局面。2001年7月份采用了“888”脱硫催化剂替代原栲胶法脱硫,运行至今,不但较好地解决了塔阻力控制不住的问题,而且因“888”脱硫效率高,能脱除有机硫等,延长了甲醇、合成催化剂的使用寿命,收到了良好的经济效益。

  • 标签: 888脱硫剂 化肥厂 尿素 合成氨
  • 简介:从供需方面分析,预计下半年甲醇市场仍会在高位运行。从生产成本看,国际上80%以上的甲醇都是以天然气为原料,由于受国际油价大幅上涨等多种因素的影响,今年以来国际天然气价格一直在高位运行,如6月29日纽约商品期货交易所天然气8月期货价格为每百万英热单位

  • 标签: 中国 甲醇 市场分析 价格 高位运行
  • 简介:0前言脱硫技术近几年来在同仁们的共同努力下取得了长足的进展,然而仍有些存在问题尚未彻底解决,在实践中又出现了些新的问题。还有一些问题有争议,仍需深入研究。比如:再生的设备是高塔好或自吸空气再生氧化槽好,仍未有统一的认识。目前,焦炉气脱硫系统仍用高塔的居多,合成氨厂大都改用再生氧化槽了。高塔再生的气液流向也有不同看法,有的厂认为把并流改为逆流好,如1985年淮南化工总厂经改为逆流后取得了溶液中的悬浮硫降低、硫回收率提高、脱硫塔阻力上升减缓等效果,年收益百万元以上。再生氧化槽的溶液停留时间各厂也不一样,从6min到40min均有,没有统一的标准。在运行中出现硫泡沫时有时无,如何做到稳定溢流,许多老厂也未得到完全的解决。栲胶法和888法目前国内用得比较广泛,但个别厂也有用得不太理想的,出现一些问题急待解决。干法脱硫也还有些问题,比如精脱硫中的有机硫释放问题如何避免。

  • 标签: 脱硫技术 空气再生 氧化槽 脱硫系统 合成氨厂 硫回收率
  • 简介:甲醇合成的主反应是CO+2H2=CH3OH;CO2+3H2=CH3OH+H2O,我厂甲醇生产是以水煤浆加压气化为龙头,采用国内自主开发的低压羰基合成技术,利用铜基低压合成催化剂,选用国内自主开发的绝热管壳式低压低温合成反应器,合成压力5.3MPa,温度为220~260℃,产品精馏采用国际上最先进的三塔精馏工艺,能生产纯度>99.996%的精甲醇。产品质量达到美国A级精甲醇标准及满足GB338-92国标优等品精甲醇的要求。

  • 标签: 甲醇 合成 生产系统 水煤浆 加压气化 低压羰基合成技术
  • 简介:受国际市场的影响,甲醇开始向燃料市场倾斜,有掺入甲醇一定比例的汽油作燃料,有配制以甲醇为主体的甲醇燃料代替汽油,还有经对汽车发动机稍作改装后直接用甲醇代汽油。虽然甲醇用作燃料目前还有争论,但已经由于汽油价格的上涨而带动甲醇市场仍维持在较高价位是不争的事实。由于原油的贫乏、煤资源的丰富,用甲醇代汽油作燃料,在不远的将来,必将纳入燃料的又一个主体。“甲醇是一颗后石油时代的希望之星”。

  • 标签: 甲醇合成 甲醇燃料 汽油价格 技术 工序 联醇
  • 简介:循环流化水煤气炉示范工程装置在江苏恒盛化肥有限公司(新沂化肥厂)开车成功,指出该技术特点是,原料用粉粒煤,气化剂是空气和水蒸气,不需要建配套的空分装置,操作简单,投资较省。

  • 标签: 流化床水煤气炉 示范装置 甲醇合成 技术 粒煤 原料气