简介：随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力节能环保型绿色轮胎的需求逐步增加，使得全球橡胶行业对自炭黑的需求以每年3％～5％的速度增长。在中国国内，对自炭黑的需求更是以每年8％～10％的速度快速增加。自炭黑即纳米二氧化硅，可以增加橡胶制品的强度、耐磨性和抗老化性等，在轮胎中加入自炭黑，可降低胶料的生热和滞后性，是生产绿色轮胎的理想材料。由于欧洲对乘用胎的湿牵引性和滚动阻力的要求高，绿色轮胎在欧洲市场发展较快，而且欧盟已经规定新车原配胎必须采用绿色轮胎，因此欧洲是自炭黑使用比例最高的地区。

简介：γ-丁内酯工业化合成主要有1，4-丁二醇脱氢法和顺酐加氢法。前者是传统生产工艺，国外新建装置采用先进的顺酐加氢法。顺酐加氢法又分为液相法和气相法。我国复旦大学、中石化研究院等单位开发出顺酐直接气相加氢制备γ-丁内酯工艺，比较先进，并已经建设多套工业化装置。

简介：

简介：金融危机的全面爆发波及全球甲醇行业，欧美亚三地主要下游用户停车减产不在少数，造成合同货执行大打折扣，大量货物涌入现货市场，中国是当仁不让的目标市场。据预测，12月中国甲醇进口量可能近8年来的新高。据不完全统计，11月中下旬成交的甲醇现货交易量累计超过230kt，另据悉还有数万t交易在谈。由此推算2008年12月进口到货量极有可能突破200kt，且挑战出现在2001年11月的单月进口211．2kt的最高纪录。

简介：中国将超过西欧成为世界最大聚甲醛（POM）需求市场。据英国NexantChemSystems公司高级咨询师MarkMorgan分析，以目前的需求增速来看，中国不久将占据世界聚甲醛（POM）需求最大市场，部分大型项目正在建设之中，包括江苏南通由ticona，Polyplastics和日本三菱化学公司合资的6万t／a，杜邦和日本Asahoi公司在张家港合资一期2万t/a项目。

简介：

简介：预计未来几年美国含氟聚合物（包括氟橡胶）需求将快速增长，2011年之前年平均增速将达到5．7％。含氟聚合物将在电线和电缆、汽车配件以及建筑涂料等应用方面获得较快增加。

简介：德山化工在中国的干式二氧化硅需求加倍增长。其二期年产5000吨项目，投资总额为2990万美元，2009年竣工。德山化工届时以中国为中心的亚洲，完全可以应对硅树脂的填充材料，以及半导体化学机械研磨（CMP）等扩大的需求。

简介：

简介：自2003年起，全球六氟化硫市场供应出现紧张。2004年至今国内市场严重短缺，产品利润丰厚。市场出现短缺的主要原因：一是国内高压电气设备总量迅速增加，而且电气设备出口数量也在大幅度增长；二是近年来由于环保的原因，西方发达国家和地区逐渐减少其生产。因此自2003年以来国际六氟化硫市场需求强劲，价格暴涨，造成国内六氟化硫出口增加，加剧了国内六氟化硫市场资源紧缺。

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简介：上期亚洲市场甲醇价格因市场整体态势呈现疲软而下滑约5-10美元／t。市场供应态势趋向于多头。市场消息，一东北亚贸易商正在预定15000t7月末装船货。另一方面，已经处于较高水平的库存却在进一步对市场价格形成打压。多数买家已经推迟了购买。生产方面的消息，目前该地区甲醇工厂都正在以正常的开工率运转。伊朗方面，哈格岛地区一年产66万t的工厂计划在7月20日重新启动。

简介：2008年，全球各国都经受着金融危机的影响，包括氟硅化工行业也在这一经济环境下经历了“过山车”般的刺激和动荡。2009年，全球化工行业的不景气仍在继续，氟硅行业何去何从，也成为生产企业关注的重点。

简介：甲醇是一种应用广泛的基础化工原料，在化工、医药、轻纺、国防等部门有着广泛的用途。在化工生产中，甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、甲基叔丁基醚（MTBE）、硫酸二甲酯，对苯二甲酸二甲酯（DMT）、二苯甲醚、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯（MMA）等。

简介：我公司甲醇为联醇生产，甲醇是双塔两套系统并联生产。我公司甲醇自投产以来生产稳定，催化剂的使用寿命一般没有大的波动，但是前段时间却突然发生了甲醇催化剂中毒，导致甲醇装置停产更换催化剂。本文就甲醇催化剂中毒的原因作一分析，以供同行们参考。

简介：

简介：1甲醇装置概况甲醇装置以制氢装置来的转化气作为原料，通过压缩、合成、精馏三个工序，制取甲醇浓度超过99．85％的精甲醇。装置的设计能力为1．5×10^4t／a，年开工300天。精甲醇除了供MTBE装置作原料外，剩余的部分外销。

简介：甲醇是一种应用广泛的基础化工原料，在化工、医药、轻纺等领域有着广泛的用途，近年来我国甲醇生产发展迅速，也有着相当良好的应用前景。根据美国化学市场联合公司(CMAI)最近发布的报告，2002-2004年甲醇需求增长将有可能放慢，但总体而言呈上升趋

简介：0前言近年来，甲醇价格持续高位，国内甲醇生产装置开工率不断提高，各地甲醇新建项目陆续开工。原因：一是甲醇传统消费领域，如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升，对于甲醇的需求量逐步增加；二是新的消费领域如醇醚燃料、甲醇制烯烃等，由于发展前景广阔，引起了业内人士的广泛关注。由此引发了人们对于国内甲醇是否过剩的担忧。国内甲醇到底会不会过剩呢？为此，中国石油和化学工业协会组织专家进行了分析研究。