简介：阿克苏诺贝尔推出军用空中加油机用水性面漆荷兰阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)航空涂料业务部为法国空军在役的新型远程空中加油机提供一款水性涂料产品Aerowave5001。这是首次在法国空军新一代A330MRTT空中加油机上应用。阿克苏诺贝尔客户经理MaudKhelstovsky表示,'我们对这次涂装的成功应用感到非常自豪,体现了我们涂料的性能和持续创新的能力。

简介：介绍了几种无磷阻垢剂与STPP在不同浓度的碳酸钠、五水偏硅酸钠和氢氧化钠溶液中的阻垢性能,并考察了不同硬度的硬水对阻垢性能的影响,最后分析比较了它们复配在工业洗涤剂中的阻垢性能,希望对实际应用有所帮助。

简介：介绍了颜填料润湿分散剂、增稠剂、成膜助剂、消泡剂、基材润湿剂、消光剂等助剂的品种和在水性涂料中的作用机理。对比说明了不同水性助剂的性能及其应用范围,总结了不同助剂的选用技巧。对助剂的选用具有一定的指导作用。

简介：以二羟甲基丙酸(DMPA)为亲水扩链剂,4种同等相对分子质量、具有不同软段结构的二元醇为软段,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为硬段,制备了一系列水性聚氨酯。结果表明,聚己二酸新戊二醇酯(PNA)基、聚己内酯(PCL)基[HW1]水性聚氨酯的粒径较小,聚碳酸酯(PCDL)基水性聚氨酯的耐水性最好,聚四亚甲基醚二醇(PTMG)基的耐热性能较为优异,PCL基水性聚氨酯可在100%模量和断裂伸长率取得最佳的平衡。应用性能测试结果显示,PCL基、PCDL基水性聚氨酯所制备的合成革表面处理剂,具有更好的表面颜色牢度、附着性及耐磨性、不粘着性。

简介：摩擦导致的磨损基本上是不可逆的损害,影响材料的使用寿命,通过耐磨涂层进行保护是提高基材耐磨性廉价和简洁的途径。本文综述了石墨烯及衍生物在耐磨性涂料中的应用。

简介：介绍了颜色控制在涂料生产中的重要性,举例说明了不同成膜物、拼用树脂对颜色的影响;讨论了色浆、溶剂、颜料体积浓度(PVC)、底材、样板储存温度对颜色的影响。重点说明了流变助剂对颜色的影响;简要说明了固化温度、不同制板方法和其他因素对涂料颜色的影响。

简介：环保税全面实施,传统溶剂型防腐涂料已不能适应国内新形势的要求。水性工业涂料如何提高产品性能、优化产品涂装、拓展应用范围等成为行业难题。水性聚脲纳米重防腐涂料已在化工重防腐管廊项目等8个项目推广应用。本文重点以案例分析水性聚脲纳米涂层应用于新建化工金属管廊、二次维修金属管廊、金属釜外壁、金属釜内壁等工况环境,探究不同施工方式、处理方式对涂层性能的影响,应用于案例的涂层的防腐防护性能表现突出。

简介：多面体低聚倍半硅氧烷(POSS)由于其纳米级有机-无机结构,且纳米级别的无机核被有机官能团包围,使其成为构建纳米杂化材料和纳米复合材料的理想结构,引起了广泛的关注。本文综述了POSS用于增强疏水性能的丙烯酸酯聚合物复合材料的最新进展,重点介绍了POSS作为疏水单元,采用物理或共聚的方法与丙烯酸酯复合,合成不同结构的POSS/丙烯酸酯复合材料,以满足所需的疏水要求。POSS/丙烯酸酯复合材料具有良好的疏水性能,同时具有优异的物理性能。

简介：介绍了GB/T36488-2018《涂料中多环芳烃的测定》标准的编制过程,阐述了标准制定的原则、标准适用范围和试验方法确定等的依据。

简介：新年伊始,陶氏杜邦担任材料板块前运营官、新陶氏执行官吉姆·菲特林将海外访问的首站定在了中国。现年57岁的他在去年3月出任新陶氏一把手。他的首要任务是按照既定计划,将公司从陶氏杜邦这家临时设立的联合体中拆分出来,并在今年4月正式独立上市。2015年末,陶氏与杜邦宣布合并,公司更名为“DowDuPont”(陶氏杜邦)。2017年8月31日陶氏杜邦完成对等合并,并决定于2019年第二季度完成一分为三的分拆重组。

简介：重点研究了影响预涂卷材金属面漆综合性能,特别是色差稳定性和贮存稳定性的一些主要因素。包括:基料树脂选择,固化剂种类,铝银浆颜料用量和防沉剂种类对金属面漆综合性能的影响。通过各项性能测试发现,在不影响金属面漆综合性能的前提下,加入气相二氧化硅防沉剂可改善面漆贮存稳定性,且贮存前后样板色差变化小。

简介：利用新戊二醇(NPG)甲基支链结构的特点,通过与二异氰酸酯(IPDI)反应,制得含-COOH、-NCO封端、具有甲基侧链结构特点的预聚体。在低聚物二元醇与IPDI投料比相同且不添加任何有机溶剂降黏的情况下,研究了NPG含量对预聚体水分散性和力学性能的影响。结果表明:随NPG含量的增加,预聚体黏度不断降低、便于分散在水中。当NPG含量≤2%时,即可实现预聚体水分散时无需添加有机溶剂降黏,同时满足抗水性和力学性能的要求。

简介：详细论述了涂料成膜物质中有害物质的种类、来源及其带来的危害,介绍了国内外对这些有害物质的控制现状,在此基础上对涂料成膜物质中有害物质控制提出了建议清单,为研发新型绿色环保涂料提供参考。

简介：用桐油、大豆油为主要原料,通过醇解法合成了水性醇酸树脂,研究了不同的桐油/大豆油比例对醇酸树脂以及涂料性能的影响。结果表明,相比于大豆油,引入适量的桐油能够明显提高涂料的气干性和初期耐水性。同时还研究了不同的油度、醇过量以及终点酸值对醇酸树脂和涂料性能的影响。在此基础上,得到了具有优秀气干性和耐水性的水性醇酸树脂,并将其作为轻防腐涂料应用到了钢材表面。

简介：利用可再生的松香,对水性环氧酯树脂改性得到了快干的水性环氧酯乳液。讨论了松香添加量、反应温度和加水方式对环氧酯乳液的影响,对比外购树脂评价了用其配制成色漆后漆膜性能的优势。制备的乳液具有常温干燥速度快、漆膜硬度高和贮存稳定性好等特点,在金属防腐和装饰领域应用广泛。

简介：当氨与气相氯化氢反应生成氯化铵盐时,就成为引起局部腐蚀、垢下腐蚀的强腐蚀剂,常见于原油设施相关的设备顶部、管道等装置。由于损伤机理不可预测,因此,应该重视正确的运行操作、合理材料的选择及化学控制手段。本文结合案例分析,阐述腐蚀情况及其解决方案。

简介：当工业膜在工业生产(比如海水脱盐淡化、乳制品和饮料工业)中应用时,经常不可避免地面临着由于污染所带来的膜分离效率的降低、流通不畅等问题。为了保障膜的高流通性,需要经常进行膜的清洗。其中无机物主要通过酸洗去除,有机物则用表面活性剂在碱性条件下去除。当前,使用最广泛的表面活性剂主要是离子表面活性剂或烷基酚乙氧基化物,而对于其他非离子表面活性剂,由于传统认为它们会不可逆地吸附在膜的薄膜堵塞孔道,不适合用作膜的清洗剂。通过对各种非离子表面活性剂在膜材料上的吸附实验研究,我们发现非离子表面活性剂对膜的亲和力主要取决于它们的分子结构。直链烷基乙氧基化物在膜表面极易发生不可逆吸附,而支链结构的乙氧基化物则不会。与吸附实验的结果相似,各种非离子表面活性剂对膜的清洗效果也与它们的分子结构有关,支链烷基乙氧基化物往往表现出更强的清洗能力。将非离子表面活性剂与螯合剂、酶混合使用可以显著提高对膜的清洗效率,特别是被细菌污染的薄膜。

简介：探讨了在传统的汽车车厢液体涂料线上,改造成粉末涂料生产线的工艺开发过程中,粉末涂层质量的控制要点。通过进行粉末涂料与硅烷前处理、电泳、密封胶材料的工艺配套性验证,与液体涂料的串漆验证,重点针对粉末涂层与各层间的附着力、最终外观光泽度、机械性能、耐盐雾性、耐老化、与装配螺栓拧紧附着力等质量问题进行验证、分析调整和控制,优化至满足车厢涂装质量要求,为汽车车厢推广应用粉末涂装工艺提供了技术储备。

简介：介绍了水性工业涂料的发展现状,分析了不同领域水性涂料的使用情况,阐述了水性工业涂料应用过程中急需解决的问题,探讨了未来发展趋势。

简介：测试并选定了二甲醚(DME)作为水性气雾漆的抛射剂,在料气质量比为1:0.7下研究它与不同水性树脂的相容性;选定水溶性丙烯酸树脂作为研究对象,发现助溶剂在水性气雾漆中能起降黏、改善喷射状态和帮助成膜的作用。测试结果表明,水溶性丙烯酸气雾漆具有较快的干性、良好的硬度和耐水性能,基本满足水性气雾漆的要求。