简介：汽车涂料在涂料工业中具有举足轻重的地位,汽车涂料的发展代表着涂料发展的方向,国内外对汽车涂料的发展都非常重视。本文简要分析了我国汽车涂料的需求和阴极电泳漆、水性涂料、粉末涂料、金属闪光涂料等汽车涂料的概况。

简介：根据国民经济整体发展的速度，以及近几年涂料发展的现状，专家预测：2005年我国国民经济有关领域对涂料的需求将达到255万吨，其中：工业涂料约90万吨，建筑涂料115万吨，特种涂料及其它功能性涂料50万吨。其产品品种结构大体上按工业涂料35％-40％、建筑涂料45％-50％，特种涂料10％-15％分布。2015年涂料生产规划量为400万吨。

简介：<正>汽配已成佛山最新支柱产业,此前已有约30家汽配日企落户佛山,今天再引入21家。随着日本三大汽车制造商本田、丰田、日产及日本五十铃、三菱等重要汽车制造商落户广州,南沙在未来5至10年被确立为广州汽车产业发展的重点基地。广州已被外界称为"东方底特律"。

简介：

简介：按市场经济竞争法则：优胜劣汰．必然导致产品结构的优化．必然导致品牌集中．必然将没有品牌的企业淘汰出局。这是市场经济发展的必然。在品牌的集中过程中．在企业的优胜劣汰中．大型涂料企业的航母将脱颖而出。但是，这个结果不是等来的。

简介：目前，水性涂料从技术水平、实际应用、市场推广等各方面都已经做足了全力出击市场的准备，将成为明年涂料市场上最为看好的涂料品种。

简介：2000年经天津高新区管委会推荐天津市科威实业公司的“聚丙烯汽车保险杠及聚烯烃塑料涂料”申报了创新基金项目，获科技部中小企业创新基金无偿资助80万元。

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：汽车涂装用罩面清漆具有良好的贮存稳定性、耐候性、耐酸性、无蜡防水性和附着力。该涂料包含(A)含二羧酸半酯基的丙烯酸聚合物；(B)含环氧基团的丙烯酸聚合物；(C)10％-60％(以质量计)的含羧基丙烯酸氟树脂。

简介：汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。

简介：北京国际汽车展“汽车胶发展与应用研讨会”传出信息，随着我国汽车工业的快速发展，汽车专用胶应用越来越广泛，汽车专用胶密封材料及相关工艺技术已成为当代汽车设计与制造技术的重要组成部分，专用胶及密封材料的发展必将为汽车技术的进步作出积极贡献。

简介：汽车是从制造各个零部件开始，然后把各个零部件装配、焊接成整体。汽车的涂装要根据制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。

简介：汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它要求具有很好的光泽度，汽车涂层的光泽度与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性，同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性，耐候性和耐崩裂性。本文作者从汽车车身面漆的种类，特点及面漆涂装工艺方面作了详尽的介绍。

简介：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。汽车制造0厂对涂料的要求越来越高，不但要求涂装工艺简单，涂膜性能优异，还希望其具有多样的色泽和质感，为了达到环保要求，汽车涂料正向水性化，高固体份及粉末涂料方向发展。本文作者胡志鹏向读者介绍了汽车涂料的最新市场动态和技术动态。

简介：汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。

简介：大力发展高档合成树脂涂料,其比例由目前的70%提高到2005年的80%。发展节能低污染的水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料、无溶剂涂料和辐射固化涂料。提高建筑涂料中乳胶涂料的比例,到2005年达到60%—70%;扩大工业涂料中水性涂料、高固体分涂料和粉

简介：随着人们生活水平的提高，个性色彩的需求越来越受到欢迎，汔车涂料的颜色也越来越丰富多彩。本文作者介绍了汔车中漆、面漆中常用的涂料，并分析了其在应用中的优缺点及发展前景。

简介：汽车等涂装生产流水线如使用溶剂涂料产生大量VOC，还有重金属问题。欧洲汽车涂装(如戴姆勒-奔驰公司)用覆膜技术替代涂装，涂装尽量采用水性与粉末涂料，使车身涂装的VOC排放量达到7g／m^2，远低于欧洲排放法规要求(要求从60g／m^2降至35g／m^2)。一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。

简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。

简介：国内外水性汽车涂料的应用现状差别很大。这主要是因为国内水性汽车涂料技术不够成熟、施工工艺试验难以进行及市场方面的问题等。近年来，化工原料价格暴涨，降低成本成为最关键的问题，很多涂料企业无暇顾及环保新技术，这也阻碍了水性汽车涂料的发展。更重要的是国内大部分涂料企业只注重短期利益，不愿花过多精力和财力做超前的技术储备。另外，国内汽车涂料生产企业与汽车厂配合不够，毕竟国内汽车厂的环保压力不是很大，国家出台的相关环保法规也未强制执行，且国内汽车厂降低成本的压力较大，不愿冒险做试验，使水性汽车涂料限于实验室成果，