简介：本文根据南海莺歌海、琼东南、北部湾盆地以及珠三坳陷等4个地区的150个油田水样分析数据，综合研究其中一些地化参数，发现各参数之间存在着密切的联系。文中从理论和实践两个方面阐明了总矿化度与密度及电阻率的关系，重碳酸根、碳酸根与pH值的关系，水型与含油的关系，硫酸根与油藏之间关系的普遍规律，总结出一些经验计算公式，可以用数学计算方法求出各参数值。因此，减少了繁杂的测定过程，大大提高了工作效率。同时，通过研究各参数间的关系，能够更好地了解含油气构造的封闭程度及含油前景。

简介：提出了一种预测油田开发指标的新型增长曲线:Np=NRmax[t/(a+t)]b.推导了这种增长曲线的Q1-t、tm、Qtmax以及RPR的计算公式;推导了这种增长曲线预测油田开发指标的(Np/NRmax)Qmax和(Np/NRmax)tQmax准数.用图形研究了这种增长曲线Qt-Np/Nmax和tQ1-Np/NRmax的关系,表明当b≤1时为递减曲线,当b＞1时为增长曲线,且出现Qtmax的Np/NRmax范围为0～0.36788,出现(tQt)max的范围为0.36788～1.0,因此这种增长曲线主要适用于产量峰值出现在油田开发初期的情况.计算实例(马坊油田)表明这种增长曲线对油田开发有一定的适用性.

简介：以BZ28－1油田N6H水平井实际资料为基础，对试井结果分析、IPR曲线分析和开发指标计算方法在N6H水平井动态分析和动态预测方面的应用作了一些探讨。

简介：以层序地层学基本原理－周期性海平面升降控制旋回性地层沉积－为指导，根据地震、测井和古生物资料，对珠江口盆地开平凹陷及其围区的早中新世－中中新世地层进行系统的层序地层分析，认识到该区的层序地层学特点取决于其特殊的古地理位置。由于长期处于陆架坡折以下的盆地环境，开平凹陷在低海面时期发育了低位体系域。低位体系域下部的盆底扇厚度大，分布广，圈闭条件好，且紧邻生油凹陷，具备优先捕获油气的有利条件。应结合与之有关的构造对其进行深入研究，以开拓珠江口盆地油气勘探的新领域。

简介：莺歌海盆地上第三系至更新统可划分出14个层序。不同层序中广泛发育的侵蚀充填代表了两种背景下的低水位沉积。陆坡形成之前，在盆地中央发育浅水背景下大型河流－三角洲沉积体系；陆架陆坡形成演化期，在盆地中央或沿陆坡发育了深水背景下盆底扇和低水位三角洲沉积体系。它们各自具有独特的地震反射特征和沉积体系组合。深水背景低水位沉积体系具有与一般模式相同的生储盖组合特征。浅水背景低水位沉积体系，物源方向与一般模式不同，来自盆地长轴方向，是一种新的低水位沉积模式。莺歌海盆地的低水位沉积具有良好的生储盖组合条件，将是重要的勘探领域。由低水位砂岩与海相泥岩形成的泥底辟相伴生的构造则是最有利的构造。

简介：提出了一种预测油田开发指标的新型增长曲线Np=NRmaxt^b/(t^b+a），推导了油田开发指标Qt、tm、Qtmax以及RPR的计算公式。用图形研究了这种增长曲线的Qt-t关系的变化特点。研究发现，油田生产时间t与相应产量Qt的乘积达到最大值（tQt)max时，累积产油量Np=(tQt)Rmax与最大可采储量NRmax的比值恒等于0.5，称为Np=NRmaxt^b/(t^b+a）型增长曲线预测油田开发指标的0.5准数。提出了根据实际资料计算NRmax、b、a等参数的方法，依奇克里克油田的计算实例表明，这种增长曲线在实际应用中具有重大价值。

简介：对于任何一个探区，油气勘探方向的选择都是至关重要的。渤南探区油气勘探历经二十多年，但找到的都是中、小型油气藏（田）。在深入研究石油地质条件的基础上，得出了本区具有形成大型油气藏（田）可能性的结论。文中综合分析各项资料，从战略的角度指出了今后油所勘探的方向、实施程序及最有希望的含油气领域。

简介：1正常海退与强制海退在VanWagoner等(1987)的早期层序地层学概念中,体系域被定义为一连串同期的沉积体系。他们将层序划分为Ⅰ型层序(包括低水位、海进和高水位体系域)和Ⅱ型层序(包括陆架边缘、海进和高水位体系域)。但随着层序地层学的应用推广到被动边缘以外的地区,这些概念、术语和地层模式都有了变化,如Ⅱ型层序的概念已基本被废弃,而强制海退的沉积模式被提出来了。根据以往的概念及对现代和古代沉积物的研究,可识别出2种海退,即正常海退和强制海退。海平面的相对变化受到容存空间及沉积物供给量的影响,故海退发生于2种特定条件下:(1)输入海岸的沉积量超过容存空间的增加量,即(△Vs/△t)>(△Va/△t)式中Vs代表供给海岸的沉积物体积,Va代表沉积物作用的现有空间,t为时间;(2)相对海平面下降。这2种情况下海岸线均向海迁移(图1)。

简介：建立了考虑毛细管压力作用的挥发油气体系相平衡计算模型.针对我国某个实际挥发油藏,利用研制的相态模拟分析软件分别对该油气体系的毛细管压力、泡点压力和恒组成膨胀过程中液相含量和相对体积进行了相态模拟计算,讨论了毛细管压力作用对挥发油气体系相平衡的影响.

简介：琼东南盆地在早第三纪晚期,处于海侵逐步扩大的古地理环境。在这一背景下,崖13-1地区发育了陆源冲积扇-河流-扇三角洲沉积体系,逐步过渡为三角洲体系,并受一定潮汐营力的影响。崖13-1气田正处在三角洲前缘砂体及河道砂体的位置,从而提供了良好的储集层条件。

简介：本文针对复杂小断块油区的油田数目多而调整工作量小，进行详细的经济评价时工作量大而准确度不高，提出了一种小油田开发调整井目标经济日产能力的简单估算法，具有一定的可行性、准确性，操作简便，有一定的推广价值。

简介：应用层序地层学对崖13－1气田主要产层陵水组三段进行了亚段细分，以此为基础，在地震阻抗剖面上得到不同亚段的阻抗体，利用层拉平技术将各亚段阻抗体抗平，并应用地质统计学方法求出各亚段阻抗体12个水平方向的变差函数，拟合其非均质性变程椭圆，通过对不同亚段变程椭圆的比较，结合沉积特征，分析了陵三段各亚段的沉积体系及物源方向。

简介：1风险与风险管理风险是随机发生的可能造成灾害或损失的偶然事件,世界上不存在无风险的项目,只是风险的大小有别而已.有鉴于此,风险管理就很有必要,并随着经济的发展而繁荣起来.风险管理是对风险的事前预测和控制,是一种减小风险损失的管理工作,它包括风险识别、风险分析、风险控制和风险转移四大环节.风险识别是确定所可能发生的风险的类型,风险分析为对各种类型的风险进行定量描述,风险控制即是采取降低风险发生概率和风险损失的行为,风险转移则是通过一些正当的手段将风险转移给保险公司,也可通过合作方式将部分风险转移给合作伙伴.风险存在于项目的整个生命期内,由自然、人力、设备、资金、油价等各种因素的不确定性所孕育,因此,重视海上油气勘探开发项目的风险性和风险管理的必要性,是搞好这类项目管理,提高经济效益的重要方面.

简介：钻前地层压力预测资料，不但是寻找油气的具体依据，而且是确保安全钻井的重要信息。阐述了利用地震速度预测地层压力的原理。介绍了5种计算压力的方法及压力预测分析系统（CPPAS）。CPPAS在中国海域实际应用中取得了良好的地质效果。

简介：当前在二维地震资料处理过程中，DMO处理仍然沿用传统的做法，即在获得共反射点道集后，仍采用共中心点道集的的距曲线方程进行速度分析。因此，获得的速度分析结果低于介质的均方根速度。针对这种情况，本文对二维情况下共反射点道集的速度分析问题进行了讨论，并导出了可直接用于进行CRP道集速度分析的时距关系方程式，从而为DMO后的速度分析及其动校正提供了一种理论基础。

简介：LES测井评价系统主要由MVA，SYDA、LOFA三个程度组成。它具有如下特点：新颖的程度设计思路、较完整的裸眼井测井评价功能、多矿物解释模型、测井相判别能力、多模型并行处理、多层次的质量控制、新的渗透率计算方法、多种资料的处理能力和快速计算等。可广泛应用于储层特性研究、储量参数计算、地层对比和沉积相研究。三个海域的2121块岩样资料证明，LES分析结果与实际情况吻合较好。

简介：当地下界面存在倾角时，地面上同一共中心点道集中记录到的反射波并不是来自界面上的同一个反射点，而是来自界面上的一个反射段，用这样的共中心点道集直接进行动校正叠加也就无法实现真正的共反射点叠加，从而严重影响了倾斜反射波在水平叠加剖面上的成像质量。而MO就是将非零炮检距地震记录转化为自激自收地震记录，保证在任何地层倾角的情况下都能实现共反射点叠加的一种重要技术。我们将看到：在地层倾角较大的情况下，对于一些大炮检距地震记录在叠加前应尽可能作DMO处理，以消除非零炮检距地震道由于地层倾角而产生的时差，只有这样才能确保水平叠加剖面的质量。而且DMO还能消除地层倾角对叠加速度的影响，从而使得叠加速度更接近均方根速度，提高速度分析的正确性。

简介：渤海油气勘探九十年代将转入以开发为重点的新时期。目前已探明18个油气田，控制储量数亿吨。探井和预探构造成功率都属高效率的勘探。今后的勘探可发现的局部构造按圈闭面积划分为大、中、小三个目标。已探明的储量主要集中在东营组的大型三角洲砂体和沙河街组一、二段的生物碎屑灰岩，主要油气圈闭类型为沉积期的披覆背斜和与断层有关的构造。用油田规模序列法预测油气资源量，可望再找到一批大、中型油气田。为此，必须力求高成效的勘探，掌握盆地的油气富集规律，同时降低勘探开发成本。

简介：本文综合了付里叶谱分析的稳定性和最大熵谱(Burg谱)分析的高分辨特点,提出了自相关外推谱分析的新方法,并做了理论地震模型和实际地震剖面的多谱分析,对谱剖面有了新认识。

简介：AVO交汇图分析技术是AVO碳氢检测技术的一种重要分析手段.本文介绍了AVO交汇图分析技术在DF1-1构造、LT33-1构造和PL19-3构造中的首次应用.利用AVO交汇图分析技术,可以把LT33-1构造因岩性变化引起的AVO异常与DF1-1构造的含气AVO异常明显区分开;在PL19-3构造的浅层油气勘探中,利用该技术识别含气亮点和非含气亮点也取得了较好的效果.