简介：

简介：甲醇储存损耗主要是储罐蒸发损耗中的“大、小呼吸”损耗。蒸发损耗的发生不仅造成大气污染，而且也造成极大的资源浪费。对引起储存损耗的原因进行了分析，并运用美国石油学会和中国石油化工系统关于储罐蒸发损耗量计算公式对甲醇储存损耗量进行计算和比较分析。在此基础上结合重庆川维物流有限公司甲醇储存系统的实际情况，提出了通过采用浮顶罐代替拱顶罐储存甲醇，储罐表面喷涂浅色涂层，水喷淋冷却等方法降低储存温度，以及采取安装废气回收装置和合理优化工艺等措施，降低甲醇的储存损耗。

简介：本文测试评定了储存过程中润滑脂理化指标，结合伏安法、红外光谱、差示扫描法等分析和测试手段，对润滑脂储仔过程中质量变化规律以及理化性能间的内在联系进行了考察，为进一步研究润滑脂储存指标变化和制定储存期奠定了坚实的基础。

简介：石油化工企业事故储存设施设置的目的，是为了防范和控制石油化工企业在发生事故时或事故处理过程中产生的物料泄漏和污水对周边水体环境的污染及危害，防止产生大量泄漏的可燃液体对周围设施产生火灾事故的威胁。在事故储存设施设计时，应将事故存液池、事故储存池、受污染的消防水池、雨水监控池等厂内可以储存泄漏可燃液体和污染消防水的所有储存设施纳入全厂事故储存设施中统筹考虑。

简介：选择不同炼厂生产的轻柴油，在常温和43℃的储存条件下，对轻柴油的氧化安定性总不溶物、色度变化进行了考察，对轻柴油在储存过程中的氧化安定性总不溶物指标的变化规律进行了探讨。

简介：甲基叔丁基醚（MTBE）为无色透明液体,由于其与汽油具有较好的调和效应,并能够显著提高汽油辛烷值,改善汽油抗爆性,尤其是近年来汽车工业的发展对高辛烷值汽油的需求量越来越大,MTBE逐渐成为高标号车用汽油的重要组成部分.目前,国内外对MTBE的研究主要集中在MTBE对环境的影响、对人体健康的威胁以及微生物降解等方面[1-5].由于MTBE是一种沸点仅为55℃的纯化合物,在车用汽油储存和收发过程中,大小呼吸等挥发行为可能导致车用汽油中的MTBE含量下降,进而影响油品的抗爆性等性能.

简介：采用ASTMD2274、ASTMD4625和常温储存试验作为主要评价方法。对选定的几种添加剂和典型含催化组分的柴油作感受性试验,并筛选了最佳复合配方,每t柴油加入200g添加剂,结果柴油储存期至少可延长半年,总不溶物减少50％～95％,发动机台架试验节油0.5％,排放烟度下降50％,行车试验节油2.88％,烟度下降11％。柴油喷嘴的清净性大大提高。向柴油中加入添加剂来改善柴油的安定性并进而改善其喷嘴清净性和发动机性能是一种在技术经济上合理可行的好办法。

简介：聚氨酯事业部以市场为导向调整产品结构，并开始进行定线生产，以求在满足市场需求和达到企业自身效益最大化两方面达到平衡。由于不断开发新产品，提高产品质量，该部赢得了与大公司合作的机会。他们针对大公司需求，不断增产高附加值产品——POP、DMC、硬泡等产品的产量。为了避免与主要生产软泡聚醚的广东拜耳公司正面碰撞，事业部也需要扩大硬泡聚醚和POP的生产，减少软泡聚醚的生产。与去年同期相比，2005年8月硬泡生产增加了1．6％，POP增加5％，而软泡减少了4％。过去该部在生产聚醚时，各釜生产的型号不固定且不断轮换,

简介：剖析了我国加油机的结构及性能特点,着重提出了各类加油机结构本身以及在安装和使用过程中存在的危险因素,并提出合理建议。

简介：以环氧氯丙烷为交联剂，制备了交联木薯淀粉水凝胶，考察了反应条件对凝胶吸水性能的影响。结果表明，在交联剂用量4mL、体系pH10、反应温度75℃、反应时间2．5h条件下，该水凝胶吸水倍率接近3倍。

简介：主要针对加氢装置提升式轨道球阀特点，介绍了提升式轨道球阀结构与工作原理、材料匹配性、阀座结构及在加氢装置上工程经验，为防硫化氢腐蚀，按照NACEMR01—75标准对阀门材料进行选材，具有密封性能好、操作方便等特点，在加氢裂化装置取得广泛使用。

简介：通过对产业结构、产业布局、区域经济的一般分析,重点研究了在我国经济发展过程中,地区产业结构趋同、区域经济发展失衡的问题。指出要解决这些矛盾,必须科学合理地规划产业结构,做好产业布局,明确地区主导产业;并针对发展不配套问题提出了措施建议。

简介：从总量上看，原油、乙烯和有机合成树脂的总量矛盾短时期还不会消失。

简介：2008年以前，我国石化行业产能过剩的问题还不是很突出，仅有甲醇、聚氯乙烯等少量行业产能过剩。此后，受国际金融危机冲击、国内固定资产投资增强的影响,石化行业产能过剩凸显。近两年来，石化行业产能过剩已十分普遍。

简介：针对建筑业施工特点，提出“人形”知识培训结构，深化了建筑工程公司继续工程教育，为企业带来了经济效益、质量效益和社会效益。

简介：经营杠杆、财务杠杆及其总杠杆反映了企业增量与增利、增利与增值、增量与增值之间的弹性系数关系,也揭示了彼此之间的风险关系,是企业衡量利益与风险,进行资本结构优化决策的重要依据。探讨了合理利用杠杆作用控制经营和财务风险、优化资本结构之间的关系。

简介：追昔抚今30年，伴随着我国经济社会前所未有的大跨越、大变革、大发展，中国石油和化学工业也走过了一条奋发图强的创业发展之路，取得了骄人的业绩。在改革开放迎来30周年之际，本刊特别推出纪念专题，回顾总结30年积累的宝贵经验和启示，审视谋划充满机遇和挑战的未来，以利我们站在新的历史起点，再扬改革开放风帆，再创发展新辉煌。

简介：对管材专用料R200P，C4220及PAl4D在力学性能、微观结构、结晶性能及加工性能等方面进行了分析和表征。结果表明，PPR管材专用树脂熔体流动速率在0．2—0．3g／（10min），其乙烯摩尔分数为3％-4％，重均相对分子质量约55×10^4，结晶度约32％，具有良好的力学性能及加工性能，满足了PPR管材专用树脂的使用要求。

简介：利用醇化反应和聚合反应合成各种不同化学结构的PMA降凝剂小样，考察了在各种基础油中的降凝效果。重点探讨了PMA降凝剂的相对分子质量和酯基侧链碳散分布等化学结构对降凝效果的影响，对提高我国PMA降凝剂的技术水平具有一定的现实意义。

简介：9月13日，日本帝人公司宣布，已经同意收购美国汽车复合材料供应商大陆结构塑料公司（CSP），交易价值为8，25亿美元、帝人表示，此举是为了适应将来的汽车车体轻量化趋势，加快构筑汽车复合材料产品业务平台、CSP成立于1969年，主要从事面向汽车的复合材料／零件的设计、成型、加工。