简介：

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简介：聚丙烯(PP)塑料因其具有良好的耐高温性、耐腐蚀性、电绝缘性，且密度低，加之原料价格低廉，来源丰富，使其应用在近些年来得到了迅猛的发展，随着聚丙烯工业的发展，它已成为五大工程塑料中居于重要位置的一个品种。

简介：2004年全球己内酰胺消耗量约为4Mt，预测今后平均增长率将低于全球GDP增长率。到2015年全球己内酰胺需求量可达到约5Mt，其中中国需求量将占全球总量的20％。

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简介：本文详细介绍了美军和我军在用油液监测技术发展现状，指出了我军在用油液监测技术与美军的差距，对我筚在用油液监测技术的发展提出了建议。

简介：由中科院广州能源研究所与中海油石油研究中心共同承担的可燃冰开采与输运过程实验模拟与理论分析项目，近日通过了专家组验收。

简介：介绍了中国车用润滑油发展经历的3个阶段及其现状.提出了今后车用润滑油的发展趋势,即0EM用油是驱动高档油市场的原动力;内燃机油从单级向多级化方向发展;通用内燃机油将逐渐消失;不同质量等级的内燃机油将继续并存;大跨度、低粘度油品和环保节能型油品将逐渐在高端油品系列中占有一席之地.

简介：国家发改委公布国家重大产业技术开发专项中，大型石油化工、天然气和煤化工关键技术开发内容简介：

简介：本文简要介绍了现代高速造纸机循环系统专用润滑油品的技术要求,针对高速纸机循环润滑系统的使用要求着重介绍了专用油品的性能特点,产品具有良好的黏温性、抗乳化性、极压抗磨性、防锈防腐性、氧化稳定性、过滤性六大特点。经使用性能评价证明,国内自主研发的"昆仑"造纸机循环系统专用润滑油品可完全满足现代化纸机的苛刻工况要求。

简介：传统化石能源危机的加剧和环保问题的日益严峻对汽车节能技术和清洁车辆的开发提出了更迫切的需求。混合动力技术符合节能环保的概念要求，是在氢能源时代来临之前提高车辆燃油经济性的最佳选择。混合动力通常是指由内燃机和辅助动力构成的动力组合，最常见的混合动力技术是电动和液压混合动力2种，其分别对应的车型如下：

简介：燃料品质对现在及未来发动机排放和控制系统的影响是非常重要的，虽然汽车能源多元化趋势日益明朗，但由于资源、技术、成本、效益和政策等诸多问题尚未解决，在相当长的时期内，石油基汽油、柴油仍将是汽车的主体燃料。为适应汽车技术的发展，顺应环保、节能的潮流，提高汽油、柴油品质已成为我们面临的一项迫切而艰巨的任务。

简介：通过对不同类型石化污水生物处理工艺的比较，探究其各自的技术关键，为环保决策者和技术工作者提供参考，使其能够因地制宜地选择应用不同的处理工艺，并促进高效低耗污水生物处理新工艺得到进一步发展、推广和应用。

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简介：随着信息技术的不断发展,各类新技术广泛应用于培训领域,学习技术的发展成为引领培训模式创新的重要力量。移动学习、学习大数据、虚拟学习环境成为近年来学习技术应用新热点。新技术广泛应用将推动培训形式创新、服务创新与内容创新。

简介：随着国家VOCs排放的控制日益严格,石化企业对VOCs治理工作正在进一步加大力度。但由于石化企业逸散VOCs组成复杂,排放无规律,在治理过程中,难以选择恰当的治理技术。分析了国家标准对VOCs的治理要求,梳理了现有石化企业VOCs治理的成熟技术、应用场合和效果,提出了VOCs综合治理的工作方法和重点。

简介：抓好党风廉政建设和反腐改斗争，必须抓住关键；按照党的十六大提出的要求，坚持中央确定的反腐改斗争的领导体制，工作格局，工作着眼点和工作方针，结合实际，抓好落实。

简介：近年来，国内外润滑脂行业发展很快。从润滑脂品种结构、润滑脂添加剂技术、润滑脂应用技术、润滑脂标准试验方法及欧盟REACH法规对润滑脂行业的影响等方面对润滑脂行业的发展进行了介绍。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”