简介：用于自动传动系统的润滑油组成包括：（1）100℃运动粘度为2．3～3．4mm。／s的石蜡基油，且环烷烃碳原子数≥70％（ASTMD3238方法测定）；（2）磷含量0．025％～0．05％；（3）硫含量≤0．15％；（4）可使运动粘度达到5．0～6．0mm。／s的粘度指数改进剂。添加剂中的磷和硫含量主要来自于磷酸盐、磺酸钙、噻重氮和三硫代亚磷酸盐，添加剂对润滑油中的磷含量和硫含量具有很大的影响。

简介：我国将重点发展农业、交通、能源、建筑、环保以及原材料行业，将创造大量的高质量、高可靠性的流体传动与机械传动产品需求，市场前景十分看好。请看中国液压气动密封件工业协会高级顾问杨尔庄教授的分析。

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简介：福特汽车公司于2006年4月初特许MerconV自动传动液（ATF）应用于填充油服务市场，这是其Mercon自动传动液最严格的规格。据称，所有其他Mercon自动传动液的特许将终止。即在2007年6月30日前终止，而代之以MerconV。

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简介：对热电厂煤仓间内部室温偏高问题的原因、危害性进行了分析和研究探讨，并进行处理，对采用机械通风系统降低厂房内部室温提出了一些合理性建议。

简介：介绍了上海炼油厂“九五”新区内中压蒸汽系统的情况，主要对停中压锅炉，改由３号催化化装置向重整联合装置提供中压蒸汽的操作进行了介绍和分析，并对整个系统的优化提出了一些想法。

简介：PMorganti和GMorganti探寻用于传递化妆品活性物质的电致孔法和超声促渗法是否代表了化妆品药疗的未来趋势。

简介：介绍了以计算机和PC总线工控为控制核心的发动机自动测试系统．说明了用计算机改造原有的发动机试验台架自控系统的原理及其软硬件设置。详细描述了传感器与变送器的选择．改造原发动机冷却自控系统、进气自控系统以及转速执行机构的过程．从而实现了发动机试验台架的自动化测试。

简介：发电锅炉制粉系统的防爆是一项及其重要的工作，关系到锅炉的安全运行。针对近年来制粉设备在运行中遇到的一些故障，从设备结构、系统设计要求上进行了分析，对产生问题的原因作了一些初步探讨，供有关技术人员和操作人员参考。

简介：采用氮气充填于固定顶油罐的油气空间谓之氮封。因氮气的密度小于油气而浮于油气之上故而形成氨封。氮封具有以下特点:①氮封可减少油品蒸发损失98％左右;②氮封能有效防止烃类气体对周围环境的污染,污染程度下降95％～98％;③氮封可防止油罐内气体爆炸,且对储存油品的性质无任何影响。氮封流程见图1。氮气通过一套氮气供给系统

简介：叙述了多产液化气和汽油的催化裂化(ARGG)装置改造后，降低装置能耗的三大途径，着重分析了装置热源，热阱匹配和影响因素，并提出了上海炼油厂2号催化裂化改为ARGG后近期能量系统优化改造方案。

简介：联锁的组态设计是生产过程自动化控制组态设计中的一个重点，也是一个难点。通过实例介绍了一种在MooreQUADLOG安全联锁系统中，利用4－mation组态软件实现联锁功能的组态设计方法。

简介：在化工三厂的环氧丙烷和聚醚装置改扩建项目中，集散控制系统（DCS）均采用了美国FOXBORO公司的I／A系统。介绍了I／A系统的现场总线组件，FBM卡件分类，FBM卡与各类现场仪表的接线方式，以及在实际施工过程中的一些注意点和心得体会。

简介：２号汽、柴油加氢秸制装置的核心机组加氢循环机从机组的安装调试到机组投入运行始终存在着许多问题，一些问题严重影响了正常的安全生产，因而采用干式气体密封系统对此进行改造，使之运行较为２，能耗低，经济效益高。

简介：成品润滑油组成中使用的极压添加剂主要是含硫的有机化合物，如磺酸盐和／或硫化物，在100℃运动粘度为2～35mm^2／s、最好为3～35℃mm^2／s的润滑油中，有机硫化物的添加量一般为0．01％～10wt％，含有硫化物作极压剂的润滑油用在车辆传动、齿轮和转动轴承中时，具有优异的抗摩擦-抗磨损和极压性能。

简介：利用内燃机油各组分与各项性能之间的关系模型,对内燃机油各组分的配比在要求指标的前提下进行优化,成功地开发出了"内燃机油调配预测系统".通过对内燃机油粘度分类GBT14906和SAEJ300的比较,并参考内燃机油国家标准中有关性能要求,确定了系统中所规定的不同粘度级别内燃机油的主要理化指标,同时提出通过计算基础油可调配指数的方法对基础油可调配性进行评价.实际使用结果证明,"内燃机油调配预测系统"配方优化预测较为准确,有极强的实用价值.

简介：HSE体系作为一个全新的管理模式,已为当前国内外企业争相采用.在这个理念的框架下,运用故障类型及影响因素分析法(FMEA法),阐述酮苯装置冷冻系统安全评价的主要过程,风险评价的内容,提出在实际操作中应注意的问题.