简介：据聚烯烃供应商Borealis公司称，到2009年西欧聚丙烯（PP）挤塑市场将以2．87％／a的速度增长。2004年西欧挤塑PP总计为3．3Mt／a，其中纤维（PP挤塑中最大部分）为1．6Mt／a，双轴拉伸PP薄膜（BOPP）为842kt／a，流延薄膜（CPP）为450kt／a，热成型片材为345kt／a，吹胀薄膜仅为50kt／a。

简介：

简介：由燕山石化、北京化工研究院与中科院金属所合作发明的“乙烯裂解炉管强化传热技术”获得中国石油化工集团公司2006年度科技进步一等奖。

简介：全球能源领域正在发生着两个重大转移：一是能源消费的重心由OECD国家转向发展中国家;二是向新能源、可再生能源投资的增量超过常规能源投资的增量。进入21世纪,全球能源领域正在发生着两个重大的转移：一是能源消费的重心由经合组织国家转向发展中国家。IEA预计,2008年至2035年,能源消费增量的80%来自于发展中国家,中国和印度将占增量的一半,仅中国就占了增量的30%。

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简介：法国卡车生产商沃尔沃（Volvo）公司预计，重负荷发动机油规格在润滑油市场中将得到进一步增强，这些标准可望在2010年涌现。沃尔沃技术公司在欧洲润滑油工业独立联盟于10月26日召开的年会上发布这一信息。分析认为，北美和欧洲的油品规格已趋于一致化。在后4年内，全球标准的差异将会进一步减小。

简介：燕山石化公司制苯装置采用的抽提蒸馏分离芳烃新工艺技术荣获中国石化集团公司2004年度科技进一步一等奖。

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简介：工业设备的液压系统越来越向高温、高压、大负荷、小型化发展,对液压油的性能要求越来越苛刻.在抗磨液压油规格中,评定用泵也在不断升级.同时,抗磨液压油配方正朝着更加严格的平衡配方方向发展.

简介：论述新形势下国际人力资源管理变化的趋势，归纳了变化的七个方面；分析了这种新趋势对我国的影响及我们应采取的对策。

简介：近年来，国内外润滑脂行业发展很快。从润滑脂品种结构、润滑脂添加剂技术、润滑脂应用技术、润滑脂标准试验方法及欧盟REACH法规对润滑脂行业的影响等方面对润滑脂行业的发展进行了介绍。

简介：选择不同炼厂生产的轻柴油，在常温和43℃的储存条件下，对轻柴油的氧化安定性总不溶物、色度变化进行了考察，对轻柴油在储存过程中的氧化安定性总不溶物指标的变化规律进行了探讨。

简介：本文梳理回顾了我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订背景和过程,分析比较了不同版本标准在检验项目、技术指标设置、文本和编排方式等方面的变化。喷气燃料的质量要求高,生产要求非常严格,检验项目也比汽、柴油更全面[1-7]。由于飞机飞行的特殊性,喷气燃料必须具备良好的使用性能和可靠的安全性。

简介：介绍了车用无铅汽油在储运过程中的质量变化情况.结果表明:汽油中的二烯烃含量影响汽油的洗后实际胶质;汽油的组成直接影响储存后汽油的辛烷值变化;汽油中加入的抗爆剂影响储存后汽油的辛烷值、诱导期、实际胶质等性能.

简介：甲基叔丁基醚（MTBE）为无色透明液体,由于其与汽油具有较好的调和效应,并能够显著提高汽油辛烷值,改善汽油抗爆性,尤其是近年来汽车工业的发展对高辛烷值汽油的需求量越来越大,MTBE逐渐成为高标号车用汽油的重要组成部分.目前,国内外对MTBE的研究主要集中在MTBE对环境的影响、对人体健康的威胁以及微生物降解等方面[1-5].由于MTBE是一种沸点仅为55℃的纯化合物,在车用汽油储存和收发过程中,大小呼吸等挥发行为可能导致车用汽油中的MTBE含量下降,进而影响油品的抗爆性等性能.

简介：根据市场调查，前5年内，非邻苯二甲酸酯增塑剂的应用几乎无变化。据日前在布鲁塞尔召开的2006年增塑剂会议披露，对广泛使用的一些化合物如DINP的危险性评价表明，对消费者没有危害，因此一些客户对要支付较高价格的替代增塑剂并不感兴趣。据欧洲增塑剂和中间体协会（ECPI）统计，1999—2005年欧洲增塑剂900kt／a市场由非邻苯二甲酸酯增塑剂占有的份额为7％．8％，几乎没有什么变化。DEHP由42％下降至21％，而DINP／DIDP则从35％增长到60％。

简介：化工新材料是战略性新兴产业的重要内容，代表着石油和化学工业未来发展的方向和新技术的领先探索，是引导和支撑未来行业发展的重要力量。化工新材料涉及细分领域较多，应用非常广泛，“十三五”时期面临做大做强的难得机遇，新型城镇化和消费升级将拉动需求持续增长，具有很大的发展潜力。本期热点聚焦从化工新材料产业发展现状、存在问题、发展建议及细分领域发展和应用作了详细阐述，以供读者品读。

简介：6月6日，科技部和全国工商联发布《关于推动民营企业创新发展的指导意见》。《意见》提出，要培育一批核心技术能力突出、集成创新能力强、引领产业发展、具有国际竞争力的创新型民营企业。在产业细分领域培育一批“隐形冠军”和“独角兽”企业。

简介：近几年来,石油市场竞争激烈,各石油成品油经营者争相把竞争目光转向用油量大,供应集中,能赚大钱的公路主干道、水路主航道和交通枢纽地带,而用油量小,供应零星,交通不便,利微甚至无利可图的广大农村逐渐被放弃,农村石油市场被个体油贩子所垄断。由于油贩子唯利是图,私自抬高油价,掺杂兑假出售劣质油料,有的私建炼油炉,使得农村石油市场被劣质油料充斥。劣质油料不仅给已混乱不堪的成品油市场雪上加霜,而且由此引起的种种事故不